Transportes abre parcialmente la travesía de la carretera N-232A y avanza en los trabajos para mejorar la movilidad sostenible en Alcañiz
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- Así, se habilitará la circulación del tráfico sin restricciones desde la nueva glorieta de San Pascual, en el km 132,90, hasta la glorieta del Hospital, en el km 133,45; y, en sentido Vinaròs, entre la glorieta del Hospital y la intersección con C/ Mayor, en el km 134,35.
- Existirán itinerarios alternativos con sentido Zaragoza. Esta situación se mantendrá hasta la terminación de las obras.
- Esta actuación está financiada por los fondos NextGeneration-UE a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está ejecutando las obras de adecuación al paso peatonal y ciclista de travesías en las carreteras N-232A, N-232B y N211A a su paso por la localidad de Alcañiz, en la provincia de Teruel, y que cuentan con una inversión de 6,25 millones de euros (IVA incluido).
Desde el comienzo de las obras, ya se han completado y abierto al tráfico el tramo de la N-211A y el de la N-232B, además de algunos tramos de la N-232A, que actualmente contaba con restricciones a la circulación en parte de su travesía.
Debido al buen avance de las obras y para garantizar el flujo de tráfico, a partir de las 9:00 horas del próximo viernes 6 de junio, se habilitará la circulación del tráfico sin restricciones en la N-232A desde la nueva glorieta de San Pascual (ubicada en su km 132,90) hasta la glorieta del Hospital (km 133,45). Asimismo, se habilitará la circulación en sentido Vinaròs en el tramo entre "Glorieta del Hospital" y la intersección con Calle Mayor (km 134,35).
Por su parte, para la circulación en sentido Zaragoza los usuarios podrán optar por tomar alguno de estos itinerarios alternativos:
- Itinerario alternativo 1: Ronda de Caspe y Paseo de Andrade (N-211A).
- Itinerario alternativo 2: Variante de Alcañiz (N-232).
- Itinerario alternativo 3: Viario municipal.
Esta situación del tráfico se mantendrá hasta la terminación de las obras.
Las obras están financiadas por los fondos NextGeneration-UE a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
Características de los trabajos
Esta actuación impulsará la movilidad sostenible y la seguridad vial para los peatones y ciclistas, mediante un entorno urbano más accesible, inclusivo y sostenible que persiga el impulso de la descarbonización de la movilidad urbana y la mejora de la calidad del aire a través de la potenciación de los trayectos a pie.
Los trabajos han consistido en ajustar las secciones transversales, ampliar la anchura de las aceras, reducir las calzadas para pacificar el tráfico y disponer itinerarios ciclistas. En particular, se incluyen unos 4,8 km de nuevos carriles y aceras habilitados para bicis, lo que se alinea con la implantación de la Estrategia Estatal por la Bicicleta.
