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• En concreto, los trabajos de esta fase se ejecutarán entre los km 313 y 314 de la A-2, sentido Barcelona, y el km 34 de la Z-40, por lo que se producirán cortes de calzada y cierres de ramales.
• Así, se producirán afectaciones al tráfico desde las 21:00 horas de hoy viernes 18 hasta las 16:00 del domingo 20 de julio; y desde las 16:00 del viernes 25 hasta las 5:00 horas del lunes 28 de julio.
• Estas obras cuentan con un presupuesto de más de 740.000 euros.

• En concreto, los trabajos se centrarán en la autovía A-23 y en las carreteras N-234, N-211 y N-211A.
• El Consejo de Ministros da luz verde a contratar los trabajos con una duración inicial de tres años, en el marco del programa de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado para garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad.
• Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
• Se incluye una actuación específica para rehabilitar el firme de la N-234 a su paso por el municipio de San Martín del Río.
• Los pliegos recogen condiciones para promover la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones de la actividad de la Dirección General de Carreteras.

• Esta primera fase de los trabajos se desarrollará en la mediana y el carril izquierdo de cada calzada, entre la glorieta de la Avda. Cuba (km 250,125) y la glorieta de la Avda. Navarra (km 251,100).
• Está previsto que los trabajos y las afectaciones al tráfico duren hasta diciembre 2025, tiempo durante el cual la circulación pasará de dos a un carril por sentido, quedando habilitados únicamente los carriles derechos.
• La actuación, incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por los fondos NextGeneration-EU, tiene como objetivo potenciar un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible.

• Se invertirán 93 millones de euros en acondicionar el túnel y habilitar este corredor, complementario al Mediterráneo y Atlántico para conectar España y Francia.
• El túnel fue construido entre 1908 y 1915 y se puso en servicio en 1928. Con una longitud de 7,8 km, actualmente funciona como galería de evacuación de emergencia del túnel carretero de Somport.
• El objetivo es reabrir la línea Zaragoza-Canfranc-Pau al tráfico internacional, para lo que trabaja conjuntamente el Ministerio y el Gobierno de Aragón, por parte española; y el Ministerio de Transportes y la Región de Nueva Aquitania, por parte francesa.

• Renfe ha vendido más de 10.000 billetes desde que empezó a emitirlos el pasado 27 de mayo y durante el primer mes de venta, frente a los 3.000 registrados en el mismo mes del último año comparable.
• El conocido como tren Canfranero volvió a las vías hace un mes, después de las obras de modernización en la infraestructura donde el Ministerio ha invertido 180 millones de euros.
• Gracias a estas mejoras, el viaje es ahora 30 minutos más rápido, más seguro y más confortable para los viajeros.

• En este contexto de trabajos, se producirán afectaciones al tráfico en el enlace del km 625 (N-330 con N-260), en ambos sentidos, y la aproximación al mismo por la A-23 y la N-330. Durarán previsiblemente hasta finales de año.
• Las obras cuentan con un presupuesto vigente superior a los 108 millones de euros.

• En concreto, los trabajos se centrarán en algo más de 6 km de la N-330 y en otros 3,6 km de la RN-1134.
• El Consejo de Ministros da luz verde a contratar los trabajos con una duración inicial de tres años, en el marco del programa de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado para garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad.
• Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
• Se incluye una actuación específica para rehabilitar el firme en la plataforma francesa del túnel de Somport y accesos en la RN-1134.
• Los pliegos recogen condiciones para promover la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones de la actividad de la Dirección General de Carreteras.

• En concreto, los trabajos se van a centrar ahora entre los km 300 y 296 y entre los km 263 y 268 de la calzada sentido Madrid. Y entre los km 236 y 243 de la calzada sentido Barcelona.
• Los trabajos, que durarán toda la semana previsiblemente hasta las 5:00 horas del viernes 11, producirán afectaciones al tráfico con el corte de calzadas y enviando la circulación a la calzada contraria en doble sentido de circulación.
• Las obras cuentan en su totalidad con un presupuesto de 7,81 millones de euros.

• Se mejorarán las comunicaciones y conexiones con el Centro de Control de Túneles de Monrepós, desde el que se gestionan un total de 13 túneles, sumando estos tres finalizados recientemente.
• Se instalarán paneles de mensaje variable, una estación meteorológica, radioenlaces, luces interdistancia y, junto al túnel de Esco en el término municipal de Sigües, 900 placas solares para un consumo energético eficiente.

• En concreto, la zona de actuación será a lo largo de 2,3 km, entre los km 5,835 y 8,100, hasta previsiblemente el viernes 4 de julio.
• Para realizar los trabajos es necesario realizar cortes de carril, regulando el tráfico por el carril contrario con paso alternativo de vehículos mediante señalistas.
• Estas obras se enmarcan en trabajos globales de mantenimiento y mejora de carreteras del Estado en Aragón, con una inversión global de 7,61 millones de euros.

• El contrato incluye tanto el suministro de gasóleo B exento de impuestos especiales destinado a su utilización como carburante en el transporte por ferrocarril, como el suministro de gasóleo B a tipo reducido (bonificado).
• El consumo se ha estimado en 88,6 millones de litros para el gasóleo B exento de impuestos especiales y en 1,25 millones de litros para el de tipo reducido (bonificado).
• Este contrato se suma a los también aprobados hoy para el suministro de energía verde para las operadoras ferroviarias, por 1.334 millones de euros; y dos contratos para suministrar energía eléctrica verde a las instalaciones de Adif, por otros 88,4 millones.

• A partir de las 15:00 horas del próximo domingo 22 de junio, y hasta el 27 de junio, se producirán afectaciones al tráfico por el inicio de los trabajos de extendido de la capa de rodadura.

• Implicará cortes de carril y desvíos de tráfico hasta, previsiblemente, el 4 de julio.
• Las obras cuentan con un presupuesto vigente de 6,34 millones de euros.

• Por este motivo, se llevará a cabo un corte total de la calzada Barcelona, entre los km 306,600 y 311,300, desviando los vehículos por la calzada sentido Madrid.
• Estas afectaciones durarán previsiblemente hasta las 13:00 horas del viernes 20 de junio.
• Las obras cuentan con un presupuesto de 7,81 millones de euros.

• Los trabajos comprenden todas las labores de vigilancia y seguridad en estaciones de viajeros, terminales de mercancías, edificios técnicos y administrativos e infraestructuras ferroviarias de ambas entidades.
• El contrato comprende el periodo entre 1 de noviembre de 2025 y el 31 de octubre de 2027, con la posibilidad de un año más de prórroga.

• Por este motivo, la carretera se cortará completamente al tráfico en el km 383,400 desde las 21:00 horas del viernes 13 hasta las 6:00 horas del sábado 14 de junio, y en el mismo horario la noche del 14 al 15 de junio.
• Se dispondrá un itinerario alternativo por las carreteras de la zona, entre las que se encuentran la propia N-260, la N-230, N-123 y N-123A. Los cortes y desvíos estarán debidamente señalizados.

• Los trabajos se destinan a la renovación de enclavamientos electrónicos y la modernización de los sistemas de explotación ferroviaria, en la línea de ancho convencional Madrid-Zaragoza-Barcelona.
• Se trata de actuaciones de mejora en la red ferroviaria de ancho convencional, asociadas a la apuesta por reforzar el transporte de mercancías en Aragón.
• Esta inversión complementará a la construcción de nuevos apartaderos de hasta 750 m de longitud en las estaciones de Paracuellos-Sabiñán, Morés y Épila.

• El Ministerio publica la resolución provisional que destina 211,7 millones a todas las Comunidades Autónomas menos Canarias y Baleares, y 97,3 millones a 133 entidades locales.
• De la rebaja del 50% en el título multiviaje o abono, transportes financia el 30%, y la entidad autonómica o local correspondiente asume como mínimo el 20% restante.
• Las ayudas se han calculado en proporción a los ingresos dejados de percibir por la venta de los abonos o títulos multiviaje rebajados.

• El secretario de Estado, José Antonio Santano, ha visitado la nueva infraestructura, que permitirá que los viajes entre Zaragoza y Canfranc duren hasta 30 minutos menos que antes del comienzo de las obras.
• La infraestructura ha ganado en fiabilidad gracias a la modernización de la vía y el trazado, así como a la mejora de los radios de curva, lo que incrementa la comodidad de los viajeros.
• Las obras realizadas por Adif cuentan con financiación europea del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
• Renfe ha reorganizado los horarios para optimizar el servicio y ajustarlo a los nuevos tiempos de viaje.

• En concreto, se ejecutan los trabajos de adaptación del actual enlace Fuentes de Ebro Este a la futura A-68.
• Por este motivo, se cortará el ramal de entrada desde Alcañiz hacia Fuentes de Ebro, previsiblemente hasta el 31 de julio de 2025.
• También se cortará el ramal de salida hacia Zaragoza en el enlace Fuentes de Ebro Este, km 209 de la N-232, hasta el 20 de diciembre de 2025.
• En ambos casos se habilitarán itinerarios alternativos debidamente señalizados.

• Se construirá un carril bici bidireccional de 2,5 m de ancho, aceras más anchas y nuevas glorietas.
• Se transformará un tramo de unos 2km en un vial con características urbanas integrado en el municipio.
• La intervención, financiada con los fondos NextGenerationEU del Plan de Recuperación, busca potenciar un entorno urbano más sostenible, inclusivo y accesible.

• Así, se habilitará la circulación del tráfico sin restricciones desde la nueva glorieta de San Pascual, en el km 132,90, hasta la glorieta del Hospital, en el km 133,45; y, en sentido Vinaròs, entre la glorieta del Hospital y la intersección con C/ Mayor, en el km 134,35.
• Existirán itinerarios alternativos con sentido Zaragoza. Esta situación se mantendrá hasta la terminación de las obras.
• Esta actuación está financiada por los fondos NextGeneration-UE a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

• De las 63 actuaciones previstas en el Plan de Recuperación para adaptar tramos de carreteras al tránsito de peatones y ciclistas, se han finalizado 19 y otras 54 están ya en marcha.
• Se trata de reformas que buscan descarbonizar la movilidad urbana e interurbana fomentando los trayectos a pie o en bici en detrimento del vehículo privado.
• Se amplían las aceras, se crean espacios verdes y se construyen carriles bici para el tránsito de peatones y ciclistas en condiciones de seguridad.
• Las obras incluyen la ejecución de unos 80 kilómetros de carril bici en 30 municipios.

• Desde las 16:15 hasta las 21:30 horas de este martes, se cortará el tráfico en la carretera N-330 en ambos sentidos, entre el km 666,275 y el 672,480; al igual que en la carretera francesa RN-1134, del km 119,250 al 115,260.
• Se habilitará un itinerario alternativo a través de la N-330A, a través del puerto de Somport.

• El objetivo es reforzar la conservación de las estructuras con procesos más ágiles y eficientes, para garantizar la seguridad vial y las condiciones de circulación.
• La duración del contrato es de 3 años, con posible prórroga de otros dos años más, y se centrará en todas las obras necesarias en puentes, pontones, pasarelas y pasos inferiores peatonales.
• Este contrato se suma al ya adjudicado para el mantenimiento de las estructuras de la RCE en Aragón y Castilla y León Oriental y a otros dos licitados para Asturias, Cantabria, Galicia y La Rioja, el primero, y Castilla y León Occidental, Castilla La Mancha, Madrid y Extremadura el segundo.

• Por este motivo, se cortará totalmente la calzada entre los km 29,700 y 30,100 de la mencionada vía.
• Las obras realizadas en esta estructura han contado con una inversión de 1,68 millones de euros y, si estas pruebas son satisfactorias, se darán por finalizadas y la carretera quedará abierta al tráfico.

• En apenas 8 meses se han licitado nuevas obras por valor 800 millones, se han adjudicado por 700 millones y están en ejecución obras por más de 900 millones.
• Los datos reflejan la apuesta del Ministerio por este Corredor y el despliegue que el Gobierno, a través de ADIF, está desarrollando a lo largo y ancho del eje mediterráneo.
• Andalucía es la gran beneficiada de las nuevas adjudicaciones y licitaciones, incluyendo obras en los tramos de Algeciras (Cádiz), Antequera (Málaga), Granada y Almería.
• También se han licitado y adjudicado grandes obras en Cataluña, Comunitat Valenciana y la Región de Murcia.

• Estas obras se enmarcan en un contrato global de mantenimiento de carreteras por valor de 15,3 millones de euros.
• Se producirá el corte de la calzada derecha, entre los km 6,150 y 9,330, desviándose el tráfico por la otra calzada. Este corte durará previsiblemente hasta el 9 de junio de 2025.
• La actuación se incluye dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en el que este Ministerio ha invertido 118,59 millones de euros desde junio de 2018 en la provincia de Tarragona.

• En concreto, la zona en la que se va a trabajar este próximo fin de semana hasta el lunes 19 a las 6:00 horas está comprendida entre los km 310 y 314 de la calzada sentido Madrid.
• Con esta actuación se mejorará el firme dotándolo de una mejor regularidad y resistencia al rozamiento, con el objetivo de prolongar su vida útil y mejorar las condiciones para una mayor seguridad vial.
• Las obras se enmarcan en los trabajos globales de conservación de esta vía, entre los km 288 y 314, que cuentan con un presupuesto de 7,81 millones de euros.

• El tramo cedido tiene una longitud de 205 m y una superficie estimada de 2.572,94 m2 

• Los trabajos se van a realizar entre los km 292 y 296 y las afectaciones durarán previsiblemente hasta las 13:00 horas del siguiente viernes 16 de mayo.
• El objetivo principal de la actuación es mejorar las características superficiales del firme para prolongar su vida útil y proporcionar las condiciones para una mayor seguridad vial.

• La estructura, ubicada en el km 477,750 de esta carretera, se cortará completamente al tráfico desde las 22:00 h del día 5 hasta las 6:00 h del día 6 de mayo.

• Se han invertido 1,1 millones de euros en los trabajos para reforzar las condiciones de circulación y seguridad de la estructura ubicada en el km 357,238.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha visitado hoy las obras del viaducto sobre los ríos Gállego y Aurín de la Autovía Mudéjar A-23 a su paso por Huesca. Es la estructura principal del tramo Sabiñánigo Oeste-Sabiñánigo Este, de 8,6 km, que discurre en paralelo a la carretera N-330 y que permitirá mejorar la movilidad en la provincia aragonesa.

• El nuevo tramo de 6,6 km, en el que se han invertido 70,5 millones de euros, permite unir dos trazados ya en servicio, mejorando la conectividad entre ambas regiones y el papel de Aragón como nodo logístico y de comunicaciones.
• El ministro ha ratificado su compromiso de licitar en pocos meses las obras de la variante de Jaca.
• Ha anunciado que en breve comenzará la formación de maquinistas de la línea ferroviaria Huesca-Canfranc, que se pondrá en servicio a finales de mayo.
• El Ministerio ha invertido 1.710 millones de euros en mejorar y ampliar la red de carreteras de Aragón desde 2018.

• Se cortará el ramal de salida de la N-232 circulando desde Alcañiz hacia el enlace El Burgo de Ebro Este, en el km 217, durante 24 horas.
• El acceso al enlace El Burgo Este para el tráfico procedente de Alcañiz deberá efectuarse a través del enlace El Burgo Oeste, ubicado en el km 223 de la N-232.