Afectaciones al tráfico en la autovía A-23 por las obras de reparación de un viaducto en el enlace de Huesca sur
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- La estructura se ubica en el km 357,238, sentido Zaragoza, y se estima que las afectaciones tengan lugar entre el 18 de noviembre y abril de 2025.
- Se cortará la calzada sentido Zaragoza por lo que se habilitará la circulación por la otra calzada, mediante el uso de los pasos de mediana existentes.
- Esta restricción se une a las ya anunciadas desde el pasado mes de octubre en la en la N-330 por las obras en este mismo viaducto.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa ejecutando las obras de reparación de un viaducto ubicado en el km 357,238 de la autovía A-23, en el enlace de Huesca sur sentido Zaragoza. El presupuesto de estos trabajos asciende a un global de 1,1 millones de euros (IVA incluido).
Las afectaciones al tráfico producidas por esta obra ya comenzaron el pasado mes de octubre, anunciadas mediante otra nota de prensa, que ya anunciaba las restricciones al tráfico que se producirán a partir de este próximo lunes 18 de noviembre a las 8:00 horas, cuando la calzada sentido Zaragoza de la A-23 (donde se encuentra la estructura) será cortada. Para facilitar una alternativa, todo el tráfico circulará por la calzada opuesta haciendo uso de los pasos de mediana existentes en los km 356,360 y 357,720.
Esta restricción se une a las ya comentadas en la en la carretera N-330 por las obras de este mismo viaducto, de modo que se encuentra cortado al tráfico un carril de esta vía que pasa bajo la estructura en obras. Este tramo es de titularidad del Ayuntamiento de Huesca, y se ha dispuesto paso alternativo de vehículos regulado por semáforos.
Ambas afectaciones durarán hasta el fin de los trabajos, previsto para abril de 2025.
Características de los trabajos
Las obras de reparación afectan a todos los elementos de la estructura. Entre los principales trabajos se encuentran los siguientes:
- En los estribos se ejecutarán y asegurarán unos topes transversales para bloquear el movimiento lateral del tablero.
- En el tablero se reforzarán las vigas dañadas por impactos, se sanearán todas las vigas y se recrecerá lateralmente la losa para recuperar la alineación perdida debida a la reptación.
- En la plataforma se adecuarán los sistemas de contención y se mejorarán los sistemas de drenaje.
- Todos los aparatos de apoyo serán sustituidos.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
