La ruta de los paisajes mineros de asfaltos naturales de Montaña Alavesa pone en valor el pasado industrial de la comarca
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El itinerario interpretativo de los paisajes mineros de asfaltos naturales en Montaña Alavesa es ya una realidad tras la finalización de los trabajos de acondicionamiento que la Diputación Foral ha acometido. Esta mañana el consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco, Javier Hurtado, el diputado general de Alava, Ramiro González, y las diputadas forales Saray Zárate y Cristina González junto a las autoridades locales han recorrido algunos tramos de esta vistosa diseñada tanto para uso peatonal como ciclista.
El trazado de 39 kilómetros ofrece una visión amplia y atractiva de extraordinario patrimonio natural, su contexto geológico y el pasado industrial de la zona. Un paseo que une el centro de interpretación del Vasco-Navarro en Antoñana con el del Parque Natural de Izki en Korres y con la antigua estación del antiguo ferrocarril en Atauri, que albergará el futuro centro de interpretación de los asfaltos naturales.
La intervención llevada a cabo ha supuesto la recuperación del trazado de unión entre el poblado de San Ildefonso y la carretera A-4124, la adecuación y afirmado del tramo entre el Centro de Interpretación del ferrocarril vasco-navarro hasta la unión con la "Senda Bujanda" y la adecuación del tramo final de enlace entre el poblado de San Ildefonso y el Centro de Interpretación del Parque Natural de Izki en Korres.
Estas actuaciones han permitido la ciclabilidad de una ruta circular de 14,9 kilómetros, muy cómoda para hacer en familia y que conecta los tres centros de interpretación, el denominado "Triangulo de los asfaltos". De este modo los y las visitantes van a obtener una visión global de tres valores fundamentales de la comarca como son la explotación histórica de asfaltos naturales, el Parque Natural de Izki y la Vía Verde del Vasco-Navarro.
El consejero Javier Hurtado ha destacado "Los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino han inyectado más de 80 millones de Fondos Europeos en Euskadi, para 34 proyectos de comarcas y municipios de muy diversa naturaleza. Un ejemplo es este Plan para la Comarca de Montaña Alavesa, dotado con 2,1 millones de euros, y que supone actuaciones que ya podemos ver, sentir y disfrutar. Gracias a estos fondos, y a la colaboración institucional, podremos contar con un producto de turismo industrial para la Montaña Alavesa que impulso los atractivos patrimoniales y turísticos de Álava y su memoria y legado industrial."
A lo largo de este "Triángulo" otras joyas del pasado industrial de la comarca de Mendialdea se pueden conocer como el poblado minero del siglo XIX de San Ildefonso, donde se han ejecutado sucesivas excavaciones arqueológicas a lo largo de estos años o la posibilidad de introducirse bajo tierra y explorar la Mina Lucia, explotación minera acondicionada por la institución foral para ser visitada
Hoy se han presentado dos nuevos PSTD, entre ellos el del Ayuntamiento de Bilbao, con la presencia del director de Basquetour, Daniel Solana, y la Teniente de Alcalde, Nora Abete. El plan que cuenta con un importante total de 4,8 millones de euros, busca consolidar a Bilbao como destino urbano innovador, integrando la sostenibilidad medioambiental, socioeconómica y territorial, y afrontando retos como el cambio climático o la sobredemanda turística. Las acciones se centran en revitalizar Artxanda como espacio natural de ocio, deporte y gastronomía mediante el Plan de Activación Artxanda, modernizando el entorno desde una perspectiva sostenible para fortalecer la competitividad turística de la ciudad.
Por otro lado, la directora de Turismo y Hostelería del Gobierno Vasco, Clara Navas, ha acudido al acto del nuevo tramo de bidegorri entre Narrondo (Zumaia) e Iraeta (Zestoa), de 4,15 km y con una inversión de 2,8 millones de euros, forma parte del Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa y del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino. Esta infraestructura, impulsada por el Departamento de Sostenibilidad, contribuirá a completar un corredor ciclable de 47 km entre Zumaia y Zumarraga para 2026-2027, fomentando una movilidad más justa, saludable y sostenible. El proyecto busca vertebrar Gipuzkoa mediante una red conectada y accesible, revitalizando trazados históricos y promoviendo hábitos responsables, con impacto directo en la calidad de vida y la cohesión territorial.
