Euskelec 2024 convierte en circuito de carreras la Plaza de la Virgen Blanca de Vitoria-Gasteiz

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Emoción y nervios en boxes. 18 monoplazas eléctricos fabricados por el alumnado de FP compiten hoy en Euskelec 2024, en un circuito cerrado que con tal motivo se ha preparado en la Plaza de la Virgen Blanca y la Plaza Nueva de Vitoria-Gasteiz. El director de Tecnología y Aprendizajes avanzados del Departamento de Educación, Rikardo Lamadrid y el director de Tknika (Centro de Investigación Aplicada de FP Euskadi) Jon Labaka, han asistido a esta prueba que ya se ha consolidado en el calendario de la Formación Profesional vasca.

Euskelec 2024 es organizado por el Departamento de Educación a través de Tknika (Centro de Investigación Aplicada de FP Euskadi), con el apoyo y la colaboración del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.

Pruebas dinámicas

Frenada, aceleración, slalom, eficiencia... Son las pruebas a las que se están sometiendo a lo largo de esta mañana los 18 vehículos eléctricos participantes en Euskelec 2024. En esta competición, no necesariamente gana el vehículo más rápido. Euskelec también valora la eficiencia energética de los coches, es decir, superar todas las pruebas, con una única carga de batería. El desnivel que presenta el circuito gasteiztarra en alguno de sus tramos es ideal para poner a prueba la durabilidad de las baterías. En el circuito expresamente habilitado para ello se desarrollan las siguientes pruebas dinámicas:

En esta nueva edición de Euskelec participan 18 equipos: 14 vehículos montados en centros de FP de Euskadi, y 4 provenientes de Cantabria. Además, otros tres vehículos participan en la jornada como invitados, a modo de exhibición.

Verificaciones técnicas, el sábado

Pero antes de comenzar con las pruebas dinámicas y evaluar las prestaciones sobe la pista, todos los monoplazas fueron sometidos a verificaciones técnicas ayer sábado por la tarde. Estas verificaciones son eliminatorias: un centro que no cumpla la normativa puede ser desclasificado. Al finalizar estas verificaciones el jurado precintó las baterías de los vehículos para impedir la recarga de éstas. De esta manera, todos se someten a las pruebas con una única carga de batería a lo largo de la mañana del domingo.

Previamente, el pasado 8 de mayo, todos los equipos participantes acudieron a Amorebieta-Etxano, a las instalaciones de Automotive Intelligence Center (AIC), donde presentaron las características técnicas y constructivas de su prototipo. El jurado técnico de la competición evaluó los proyectos en base las soluciones técnicas adoptadas en la construcción de los vehículos, el diseño estético y la ergonomía, y puntuó los equipos sobre los aspectos técnicos reflejados en las memorias de los vehículos.

Trabajo en equipo

Esta fase final de Euskelec 2024, que se celebra hoy en Vitoria-Gasteiz, no es sino la culminación de todo el trabajo que el alumnado de Formación Profesional ha llevado a cabo en sus centros a lo largo del curso. El alumnado participante diseña y construye un vehículo eléctrico sobre una base motriz común (motor, controlador de motor y baterías). La finalidad de la iniciativa es potenciar el trabajo en equipo de las y los estudiantes, así como fundamentar la actividad experimental y creativa como elemento pedagógico por el conocimiento técnico de los vehículos eléctricos.

El campeonato pretende ser, asimismo, una plataforma para la capacitación y promoción de técnicos especializados en vehículos de tracción eléctrica. Pero además de ello, trata de promover la experimentación de nuevas técnicas de fabricación y la utilización de nuevos materiales.

Horarios:

 

Sábado, 25 de mayo

Recepción de equipos y asignación de boxes

09:00 a 11:00
Verificaciones a equipos
14:30 a 18:00
Domingo, 26 de mayo                                                            
Briefing
9:00 a 9:15

Frenada, aceleración, slalom tanda 1

9:30 a 10:30

Frenada, aceleración, slalom tanda 2

10:30 a 11:30
Briefing
12:00 a 12:15
Pre-parrilla de salida
12:30 a 12:45
Prueba de eficiencia (Resistencia)
13:00 a 14:00
Entrega de premios
14:15

 

Equipos participantes:

Dorsal
Centro
1
CIFP MENDIZABALA LHII, Gasteiz
EUSKADI
2

SAN JUAN BAUTISTA "LA SALLE"

CANTABRIA
3
 CPIFP SOMORROSTRO LHIPI, Muskiz
EUSKADI
4
CPIFP OTXARKOAGA LHIPI, Bilbao
EUSKADI
5
CIFP BIDEBIETA LHII, Basauri
EUSKADI
6
CIFP IURRETA LHII, Iurreta
EUSKADI
8
IES MUNGIA BHI, Mungia
EUSKADI
9

CIFP SAN JORGE LHII, Santurtzi

EUSKADI
12

CIFP GIZARTE BERRIKUNTZA LHII, Hernani

EUSKADI
14

UROLA GARAIKO LANBIDE ESKOLA, Zumarraga

EUSKADI
16
CIFP FADURA LHII, Getxo
EUSKADI
17
CPIFP PEÑASCAL LHIPI, Bilbao
EUSKADI
19
CIFP NÚMERO UNO
CANTABRIA
20
IES FUENTE FRESNEDO
CANTABRIA
21

IES NTRA. SRA. DE LOS REMEDIOS

CANTABRIA
22

CIFP ANDRA MARI LHII, Galdakao

EUSKADI
23
CIFP ELORRIETA-ERREKAMARI LHII, Bilbao
EUSKADI
24

CIFP EMILIO CAMPUZANO LHII, Bilbao

EUSKADI

 

Equipos invitados
Dorsal
Centro
A

Automotive Intelligence Center - Euskadi

B

Electric Car / Coche Cero -  Euskadi

C

Hidrógeno 2ª Generación- Tknika - Euskadi

 

Más información en el portal Irekia (Se abrirá en nueva ventana)

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Artículo publicado
Detectado: 26/05/2024
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