Transportes licita la redacción del proyecto constructivo de la ampliación del tranvía de Gasteiz a Zabalgana
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El Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno Vasco, a través de Euskal Trenbide Sarea, ha sacado a licitación la redacción del proyecto constructivo del tranvía de Vitoria-Gasteiz a Zabalgana. El presupuesto base de licitación es de 550.000 euros y el plazo de ejecución de 15 meses.
La licitación del proyecto constructivo supone un nuevo paso para llevar el metro ligero a Zabalgana. De hecho, el adjudicatario de este contrato deberá estar en coordinación con quien resulte ganador de la licitación de los trabajos de actualización del estudio informativo de la ampliación del tranvía a Zabalgana, que salió a concurso la semana pasada. De esta manera se pretenden optimizar los tiempos y acortar los plazos para que la extensión del trazado sea una realidad lo más pronto posible.
Mientras la actualización del estudio informativo analiza la conexión del trazado actual con la zona centro de Lovaina y define el cruce por el barrio San Martin atendiendo a las alegaciones, para llegar a Zabalgana a través de los ramales Mariturri y Jundiz, el proyecto constructivo bajará al detalle y contemplará cuestiones como la situación de las paradas y de su esquema funcional, así como de aquellos elementos auxiliares que mejoren la conexión con el entorno, población servida y captación de viajeros en cada una de ellas, o de intermodo con otros modos de transporte.
El constructivo estudiará, asimismo, la reposición o reubicación de los servicios existentes, así como del mobiliario urbano, paradas de autobuses, taxis y contenedores, y realizará un boceto de la reorganización del tráfico y de bidegorris, acorde con la implantación del tranvía. También elaborará un esquema de explotación y de aquellos elementos necesarios asociados para poner en servicio el nuevo tramo, como son las subestaciones eléctricas, los mangos de maniobras y estacionamiento de unidades.
La definición de los desvíos de tráfico durante la ejecución de las obras con el fin de minimizar su duración y la reposición de los servicios afectados también formarán parte de este proyecto. El alcance del pliego incluye el análisis de los aspectos susceptibles de mejora surgidos de la experiencia de uso de la infraestructura en explotación. En concreto y entre otros, se deberá analizar la posibilidad de mejorar las tareas de renovación del carril en la vía en placa, así como cualquier solución que mejore el aislamiento acústico y las vibraciones en los puntos donde sea necesario.
