Se expone en información pública el proyecto de defensa ante inundaciones del Oria a su paso por el casco urbano de Tolosa

La Agencia Vasca del Agua-URA, adscrita al departamento de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco, expone desde el 25 de enero en información pública el proyecto de obra para la defensa ante las inundaciones del Oria del casco viejo y centro urbano de Tolosa para las avenidas con 100 años de periodo de retorno (Q100). El ámbito de actuación de la obra comprende desde la rotonda de Larramendi 11, hasta la plaza de Toros de Tolosa, en el paseo Zumalakarregi. 

Con el objetivo de mostrar las características del proyecto, han comparecido hoy en el Ayuntamiento de Tolosa la alcaldesa Olatz Peón y el director de la Agencia Vasca del Agua-URA, Antonio Aiz.

 La documentación del proyecto está disponible en la web de URA y las alegaciones se podrán presentar en el registro electrónico general del Gobierno Vasco o en las oficinas de la Agencia Vasca del Agua. El plazo para examinar el proyecto y formular alegaciones es de 30 días hábiles desde su publicación en el boletín oficial; hasta el 7 de marzo. 

El presupuesto del proyecto se estima en torno a los 5,5 M de euros IVA incluido y se prevé un plazo para la ejecución de los trabajos de ocho meses, desde que arranquen las obras.

Este proyecto cuenta con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER 2021-2027 

Características del proyecto 

A falta de su aprobación definitiva, las actuaciones requerirán sustituir el puente de Nafarroa Hiribidea por un nuevo puente de un único vano de 53,60 m de luz para conectar ambas márgenes del Oria. El puente de Nafarroa Hiribidea fue construido durante la segunda década del siglo XX sin la capacidad hidráulica suficiente para permitir el flujo de las recurrentes crecidas del río. El puente tiene una longitud aproximada de 51 m, repartidos en 4 vanos de 12.75 m de largo (en el sentido del fluir de las aguas) y una anchura de 15 m (perpendicular al sentido de las aguas). 

Dicho puente será demolido. Primero, se desmontará y retirará completamente el tablero del puente existente. Después, se demolerán las pilas actuales hasta su base, que se aprovecharán para apoyar las estructuras provisionales necesarias para la construcción del nuevo puente. A continuación, se construirá el nuevo puente citado. 

Por otro lado, se prevé la sustitución de la barandilla en la margen izquierda del paseo de borde del río Oria, entre el puente existente de Nafarroa Hiribidea y la pasarela del Mercado del Tinglado. Dicha protección frente a caídas de los peatones consiste en una barandilla metálica apoyada en pilastras de hormigón. Se pretende sustituirla por un murete de hormigón armando de 0,5 m de altura en una longitud total de 245 m, manteniendo las pilastras existentes, con un diseño similar a la existente. 

Asimismo, se prevé la instalación de muros móviles anti-inundaciones en el inicio de la pasarela que da acceso al Mercado del Tinglado y en la puerta de acceso al río Oria en la margen izquierda, aguas abajo del puente de Aramele. Los paneles móviles deberán estar almacenados en las dependencias del cuerpo de Bomberos de Tolosa, quien se encargará de su instalación cuando se reciba los avisos de emergencia por crecidas. 

Una vez acometidas las citadas obras, será necesario proceder a la plantación de arbolado urbano en las zonas afectada por las obras: tanto en la margen izquierda del río aguas arriba del puente Nafarroa Hiribidea, como en el entorno de la rotonda de la carretera GI-2130. 

Necesidad de la intervención 

La causa de desbordamiento del cauce ordinario del Orio a su paso por Tolosa está relacionada con la superación de la capacidad de la sección del cauce por el caudal de avenida, existiendo además sobreelevaciones de la lámina de agua generada por los puentes. 

Los primeros desbordamientos del río Oria se producen en el núcleo urbano para un periodo de retorno inferior a 50 años, en el entorno del puente de Aramele y a la altura del paseo de Zumalakarregi. 

Para la avenida de 500 años se supera el terraplén de las vías del FFCC afectando al barrio de San Esteban. Con un daño medio esperado de 2,51 M€/año y una población en riesgo de 354 hab/año, es una de ARPSIs (área de riesgo potencial de inundación) con más riesgo por inundación de la CAPV. (pg 132). 

Para disminuir sustancialmente el riesgo por inundación resulta indispensable la ejecución de medidas estructurales en un entorno urbano muy consolidado, en el que el cauce se encuentra ya muy alterado