Cohesión Territorial inicia las obras del nuevo puente de Elizondo para mejorar la movilidad del Valle de Baztan Las obras comienzan hoy, y conectarán la variante de Irurita-Elizondo con la NA-8307, con una inversión de 2,3 millones de euros 05/08/2025 camera_alt
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Las obras comienzan hoy, y conectarán la variante de Irurita-Elizondo con la NA-8307, con una inversión de 2,3 millones de euros
El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha iniciado hoy los trabajos para la construcción del nuevo puente de Elizondo, en el barrio de Baztan Berri. Esta nueva infraestructura conectará la variante de Irurita-Elizondo con la NA-8307, y cuenta con un plazo de ejecución de 22 meses.
El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, ha valorado el inicio de las obras que dan solución a una demanda histórica de las y los habitantes de Baztan. "Con este nuevo puente, el Gobierno de Navarra continúa su labor atendiendo a las solicitudes de la zona. En especial para los y las vecinas de Elizondo, que contarán con una infraestructura de mucha relevancia para el tráfico de la localidad, así como para la movilidad del valle".
Reducir la circulación interior y mejorar la movilidad
La actuación contempla la construcción de un nuevo enlace que conectará la variante Irurita-Elizondo con la carretera NA-8307 (antigua N-121-B), mediante un viaducto sobre el río Baztan, y que cuenta con una inversión de 2.308.241 euros. Este puente permitirá desviar el tráfico que actualmente atraviesa el barrio de Baztan Berri, contribuyendo a reducir la circulación interior y a mejorar la calidad de vida del vecindario.
El proyecto incluye un nuevo tramo de unos 230 metros de longitud, con una calzada de doble sentido, aceras de al menos 2 metros y zonas de aparcamiento en línea, lo que dotará al vial de un carácter plenamente urbano. El trazado partirá desde una nueva glorieta en la NA-4407, atravesará la plaza de Baztanberri y el cauce del río mediante un puente de tipología mixta, y concluirá en una segunda glorieta conectada a la calle Santiago (NA-8307). Las rasantes cumplirán con la normativa de accesibilidad, con pendientes inferiores al 6 %.
