Transportes aprueba el proyecto para construir un paso superior para fauna en la A-4, en Almuradiel

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción para la mejora de la sostenibilidad mediante la ejecución de un paso superior para fauna en el kilómetro 239,200 de la autovía A-4, en el término municipal de Almuradiel, provincia de Ciudad Real. El Presupuesto Base Licitación de las obras asciende a 2,736 millones de euros (IVA incluido). El anuncio correspondiente será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La ubicación de este paso de fauna se plantea en el km 239,2 de la A-4, aprovechando un desmonte de altura considerable que permite definir un paso con la mayor anchura posible.

El paso superior consiste en una estructura 63,55 m de longitud total y 30 metros de ancho, formada por dos vanos de 31,50 metros de luz cada uno y canto total de 1,90 metros. El tablero se resuelve mediante vigas prefabricadas de hormigón pretensado con sección en doble T, de 1,65 m de canto, sobre las que se dispone una losa de compresión hormigonada "in situ" de 25 cm de espesor.

Se trata de una actuación vinculada a la protección del lince ibérico, y su objetivo es reducir la fragmentación del ecosistema que produjo la construcción de la A-4, contribuyendo a juntar las poblaciones de ambos lados de la infraestructura, lo que redunda en una agrupación de fauna de mayor tamaño y genéticamente más sostenible. De esa manera, se consigue mantener e incluso aumentar la población de las distintas especies eludiendo la consanguineidad, la muerte por atropellos, y obteniendo metapoblaciones.

Además de la construcción del paso superior, se llevarán a cabo las siguientes actuaciones:

• Adecuación de la superficie de paso:
  • El diseño de las plantaciones en la superficie de la estructura será heterogéneo, combinando los espacios abiertos de los sectores centrales con franjas longitudinales de árboles y arbustos, más densas y altas, en los sectores próximos a los márgenes laterales de la estructura, para favorecer el acceso al mismo de los animales.
  • En las revegetaciones, se utilizarán exclusivamente especies autóctonas de la misma región, características de hábitats del entorno y adaptadas a las condiciones de la superficie de la estructura, que en algunos lugares y períodos pueden ser muy áridas
• Acondicionamiento de los accesos al paso de fauna:
  • Igualmente, en los accesos del paso superior, se realizarán plantaciones y se instalará el cerramiento perimetral de manera que guíen a la fauna hacia las entradas del paso. El tratamiento de los accesos favorecerá su completa integración en el entorno y dará continuidad a las formaciones vegetales entre la superficie de la estructura y los hábitats de las zonas adyacentes.
• Pantallas y cerramiento perimetral:
  • Colocación de un nuevo vallado específico para linces, consistente en cerramiento de malla de simple torsión.
  • Este vallado deberá alcanzar una altura total de 2,50 m por encima del nivel del terreno, con extremo terminal superior de 50 centímetros de longitud vertical formando un ángulo de 45º hacia el exterior de la vía, prolongado 50 centímetros en la parte inferior y doblado y tendido sobre el terreno sujeto con picas
• Instalación de un Sistema de Monitoreo para verificar unas óptimas condiciones de funcionamiento del Paso de Fauna y para evaluar la efectividad de las medidas proyectadas con el fin de realizar ajustes en caso necesario.
• Restitución de los elementos de la infraestructura que han sido modificados, como es el caso de las defensas y el drenaje.

Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es