Transportes adjudica por 12,16 millones de euros las obras para reducir el ruido de la A-5 en Navalcarnero, Alcorcón y Móstoles

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  • Se instalarán 10 pantallas en ambas márgenes de la autovía, entre los kilómetros 12,2 y 37,1.
  • El objetivo es disminuir el impacto acústico que provoca la autovía en estos municipios y mejorar la calidad de vida de las zonas residenciales cercanas.
  • Esta actuación se financia a través del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 12,16 millones de euros (IVA incluido) un contrato de obras para reducir el ruido de la autovía A-5 a su paso por los municipios de Navalcarnero, Alcorcón y Móstoles.

El objetivo que se pretende con esta actuación es disminuir el impacto acústico de la autovía A-5 en la Comunidad de Madrid y mejorar la calidad de vida de los vecinos de la zona. La actuación abarca 24,9 kilómetros de la A-5, desde el 12,2 a la altura de Alcorcón hasta el 37,1 pasado Navalcarnero.

En concreto, se instalarán 10 pantallas acústicas tanto metálicas como de metacrilato, con alturas de entre 4 y 5 metros según la necesidad. La longitud total de las pantallas instaladas será de 3.489 metros, entre las dos márgenes de la carretera.

Las obras incluyen también la adaptación del drenaje longitudinal y transversal existentes, por los cambios que pueda ocasionar la ejecución de los nuevos elementos de protección, así como las modificaciones de las barreras de seguridad existentes.

Esta actuación, que se encuentra enmarcada en el Plan de Acción contra el Ruido (PAR de la 2ª fase), sirven para dar cumplimiento a lo establecido en la Directiva 2002/49/CE de 25 de junio, del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, que establece una serie de objetivos entre los que destaca la creación de un marco común para la evaluación y gestión de la exposición al ruido ambiental

El proyecto se engloba en el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea NextGenerationEU, que cuenta con una partida específica de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado. El objetivo último es conseguir minimizar el impacto de las carreteras por los entornos en que transitan.

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Esta actuación se suma a otras obras financiadas por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia para la lucha contra el ruido en la Comunidad de Madrid, como son:

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