Transportes adjudica por 4,2 millones de euros las obras para adaptar a peatones y bicis la travesía de Xinzo de Limia
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- Se busca limitar el tráfico de vehículos privados en la carretera N-525 a su paso por el municipio, fomentando una movilidad activa y segura.
- Se ampliarán aceras, se creará un carril bici de 3 km, se desplegarán zonas ajardinadas y se construirán dos glorietas.
- Esta actuación se financia con los fondos europeos NextGenerationEU y se alinea con la Estrategia Estatal por el uso de la Bicicleta impulsada desde el Ministerio
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 4,164 millones de euros (IVA incluido) las obras de mejora y adecuación al paso de peatones y bicis de tres kilómetros de la N-525 a su paso por Xinzo de Limia, en la provincia de Ourense.
La actuación se desarrollará entre los km 197 y 200 y se centrará en reordenar los espacios de la vía, aprovechando al máximo la plataforma existente para ampliar los espacios peatonales, crear un carril ciclista y calmar el tráfico rodado mediante una Estrategia de Urbanismo Táctico. En concreto, las obras se centrarán en:
- Dotar de mayor anchura a las aceras, permitiendo así el paso cómodo y seguro de los peatones y separando el tráfico rodado de las zonas de uso peatonal y del estacionamiento de vehículos.
- Proyectar zonas ajardinadas para separar la zona peatonal y ciclista del tráfico rodado. El carril bici se construirá a lo largo de los 3 kilómetros del trazado.
- Soterrar la línea de alumbrado público y retranquear las luminarias y semáforos existentes, adaptándolos a la nueva alineación de las aceras.
- Con el objetivo de priorizar el tránsito peatonal y de calmar el tráfico rodado, en la zona del Pombal y de la Plaza Mayor, se proyectará una plataforma elevada al mismo nivel de las aceras. También se sobreelevarán dos pasos de peatones, dos pasos ciclistas y se dispondrá un atenuador de velocidad sobreelevado en el kilómetro 200.
- Se plantean dos nuevas glorietas: una en el km 200 con un diámetro de 26m y otra de 25m de diámetro en el kilómetro 199,16.
El objetivo de este proyecto es potenciar el núcleo de Xinzo de Limia, que sirva como área de unión y desarrollo de actividades de ocio y calmado del tráfico urbano de manera sostenible y accesible para todos. De esta manera, se fomenta el desplazamiento peatonal y la movilidad ciclista y se limita el uso del vehículo particular para pequeños movimientos dentro del propio núcleo de población de Xinzo de Limia. Además, se ayuda a integrar la bicicleta como parte importante de los desplazamientos.
Esta actuación implica que, una vez finalizadas las obras, el tramo se cederá al Ayuntamiento de Xinzo de Limia, de acuerdo con la Orden TMA/1160/2021, de 8 de octubre, por la que se establece el marco para la celebración de acuerdos de entrega a los Ayuntamientos de vías urbanas de la red estatal.
Esta intervención se financia a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), dentro del programa de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido. Además, se alinea con la Estrategia Estatal por el uso de la Bicicleta impulsada desde el Ministerio de Transportes.
