Transportes abre mañana al tráfico la N-6 en San Rafael tras reparar el socavón causado por la ruptura de un colector municipal
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- Está previsto que el tramo afectado entre en servicio sobre las 10.00 horas de la mañana.
- El Ministerio ya ha terminado de rellenar la zanja con hormigón, tierras, geotextil y zahorras y durante la tarde y la noche extenderá el firme y pintará la vía.
- Se estima una inversión de hasta un millón en euros en el arreglo de la infraestructura municipal y la reconstrucción del firme.
- El Ministerio ha llevado a cabo los trabajos para reparar una avería provocada por la ruptura de un colector de titularidad
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene previsto abrir mañana al tráfico la N-6 a su paso por el núcleo de San Rafael, en la provincia de Segovia, tras reparar el socavón causado por la ruptura de un colector de titularidad municipal.
Así, se ha trabajado día y noche para finalizar los trabajos, que encaran la recta final, permitiendo recuperar la movilidad en el tramo afectado por la avería sobre las 10.00 horas de la mañana del sábado.
Tras rellenar la zanja con hormigón el jueves, esta mañana se ha procedido a completar los rellenos con material granular, tierras, geotextil y zahorras para así garantizar la impermeabilización y estabilidad del terreno. Durante esta tarde y parte de la noche se procederá a extender el firme (mezclas bituminosas) y pintar la carretera.
El Ministerio estima una inversión de hasta un millón de euros en arreglar la avería provocada por la ruptura del colector municipal y reconstruir el firme de la calzada.
El Ministerio ha llevado a cabo los trabajos para reparar el colector de titularidad municipal del núcleo de San Rafael (Segovia), perteneciente al municipio de El Espinar, para recuperar cuanto antes la movilidad en la carretera.
Los trabajos
Tras conseguir realizar el baipás del agua que circulaba por el colector mediante su obturación se ha podido trabajar en seco en la reparación.
Se ha excavado hasta una profundidad superior a los cuatro metros. Para poder garantizar la seguridad de los trabajadores se procedió a entibar y apuntalar las paredes del socavón con elementos metálicos y de madera.
Posteriormente, se han revisado y limpiado los elementos de drenaje y se ha repuesto la obra de drenaje transversal bajo la carretera mediante marcos de hormigón armado prefabricados de sección cuadrada de 2x2m, izados mediante grúas de gran tonelaje. Se han conectado los marcos con los elementos de drenaje existentes a ambos lados de la carretera.
El jueves por la mañana se procedió a retira la entibación provisional y se rellenó el trasdós de los marcos prefabricados con hormigón bombeado de alta resistencia y con acelerante de fraguado.
Esta mañana se han completado los rellenos con material granular y zahorras y a lo largo de esta tarde y noche finalmente se extenderán las capas de firme hasta recuperar la rasante inicial de la carretera.
Además, ya se han desconectado las motobombas que han trasvasado el agua y ésta ya circula nuevamente bajo la carretera, a través de la obra de drenaje repuesta.
