Transportes aprueba el proyecto de trazado del tramo O Carme - Barreiros de la A-74 en Lugo para someterlo a información pública
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- El tramo tendrá 6,3 kilómetros de longitud, dos enlaces; uno en Espiñeira y otro en O Carme, tres viaductos, dos pasos superiores y cuatro pasos inferiores.
- El proyecto se abrirá a información pública tras la publicación del anuncio en el BOE.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente el proyecto de trazado del tramo O Carme-Barreiro de la autovía A-74 de A Mariña, en la provincia de Lugo, para someterlo a información pública. El trámite se abrirá tras la publicación del anuncio en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en los próximos días.
El presupuesto base de licitación de las obras es de 123,6 millones de euros, IVA incluido.
El subtramo O Carme - Barreiros, del tramo entre Foz y Barreiros, tiene aproximadamente 6,3 km de longitud, e incluye la ejecución de 2 enlaces: el Enlace de O Carme, que conecta con la carretera autonómica LU-152, y el enlace de Espiñeira, al final del tramo, que permite la conexión con la Autovía del Cantábrico A-8.
La autovía A-74 dará continuidad a la A-8 a través del corredor Cantábrico de la Mariña lucense, entre Barreiros y San Cibrao, donde se ubica el Puerto de Interés General del Estado. Esta vía supondrá una alternativa a la carretera nacional N-642, que llega a alcanzar los 15.000 vehículos diarios en periodo estival. La nueva infraestructura contribuirá así a mejorar la capacidad y la seguridad vial, a dinamizar la economía de la provincia de Lugo y de Galicia, mejorar la accesibilidad a importantes puertos como San Cibrao, Burela o Celeiro, así como a disminuir los tiempos de recorrido en la costa lucense y la comarca de A Mariña.
El tramo proyectado incluirá las siguientes estructuras:
- Tres viaductos: el viaducto de la carretera LU-152 en el origen del tramo, de 410 metros; el viaducto sobre el río Masma, de 313m, y el viaducto Enlace de Espiñeira de 115 m sobre la glorieta de dicho enlace.
- Dos pasos superiores y 4 pasos inferiores, que permiten el cruce de caminos sobre o bajo la autovía.
- Siete muros.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
