Transportes licita por 6,5 millones de euros la actualización del proyecto de la A-11 entre Burgos y Quintanilla de Arriba
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- El objeto es la adecuación y actualización de los proyectos de trazado y constructivo del tramo de la nueva autovía, que discurre por el sur del municipio de Peñafiel, para adaptarlos a la normativa legal y técnica vigentes.
- El presupuesto estimado de las obras en este tramo de unos 27,8 km de longitud es de 282,8 millones de euros.
- En la fase inicial del estudio se realizará la selección de un punto óptimo de división del tramo para, a partir de ahí, desarrollar dos proyectos de trazado y construcción diferentes.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licita por 6,5 millones de euros (IVA incluido) el contrato para actualizar los proyectos de trazado y constructivos de la Autovía del Duero entre el límite provincial de Burgos y Quintanilla de Arriba (Oeste), en la provincia de Valladolid. El anuncio se ha publicado ya en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La Autovía del Duero A-11 constituye el eje vertebrador de gran capacidad de la cuenca del Duero, desde el límite oriental de Castilla y León en Soria hasta la conexión con Zamora y el Norte de Portugal.
La necesidad de actualizar los proyectos de este tramo de la A-11, como paso previo a su aprobación, viene determinada por los cambios aprobados en la legislación y en la normativa aplicable desde la fecha en la que se autorizó su redacción y a los ajustes de trazado realizados durante la tramitación ambiental. El tramo, que cuenta con un presupuesto estimado de ejecución de 282,8 millones de euros (IVA incluido), se plantea en variante por el sur del municipio de Peñafiel y dispondrá de dos calzadas con dos carriles cada una.
Tiene una longitud aproximada de 27,8 km, entre Quintanilla de Arriba (Valladolid), donde enlaza con el tramo adyacente de la A-11 Quintanilla de Arriba - Olivares del Duero en ejecución, y el límite provincial de Burgos, donde continuará con el tramo Castrillo de la Vega - límite provincial de Valladolid, cuyo proyecto de trazado y constructivo también son objeto de actualización.
En la fase inicial del estudio se realizará la selección de un punto óptimo de división del tramo para, a partir de ahí, desarrollar dos proyectos de trazado y construcción diferentes.
La conexión actual entre los municipios de Quintanilla de Arriba (Valladolid) y Castrillo de la Vega (Burgos) se realiza a través de la carretera convencional N-122. Actualmente, la carretera se caracteriza por contar con un tráfico muy elevado de vehículos pesados (en torno al 30%) que dificulta la circulación, ya que éstos circulan a menudo en forma de convoyes. Esta circunstancia dificulta ciertas maniobras para el resto de los usuarios, como son el adelantamiento y el cruce. Como consecuencia, también se reduce la velocidad de la circulación, incrementándose los tiempos y los costes del transporte, y se afecta la seguridad viaria, ya que las grandes dimensiones de los vehículos pesados dificultan o restringen la visibilidad para el resto de los vehículos.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
