Transportes licita por 17 millones de euros un contrato para conservar 191 km carreteras en Asturias
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- Los trabajos, con una duración inicial de 3 años, buscan garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad de las vías.
- Las labores se llevarán a cabo en la AI-81 entre Avilés y Tamón, la A-8 entre Gijón y Soto del Barco, la A-66 entre Serín y Oviedo, la A-64 entre Lieres y Paredes, la O-14 entre Matalabima y Rubín o la AI-82 entre El Praviano y Ranón, entre otros tramos.
- Incluye actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
- Contempla la rehabilitación del firme de tres kilómetros de la calzada derecha de la A-8 en Gijón.
- Los pliegos recogen condiciones para promover la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones de la actividad de la Dirección General de Carreteras.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 17 millones de euros (IVA incluido) un contrato para conservar 191 km de carreteras del Estado en la provincia de Asturias. La duración es de 3 años, con posibilidad de prórroga de 2 años y otra adicional de un máximo de 9 meses. El anuncio correspondiente será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado.
Los pliegos incluyen requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos.
Este contrato, destinado al mantenimiento y conservación de 191,482 kilómetros de carreteras del sector nº1, incluyendo 110,961 km de autovía, incluye varios tramos de las siguientes carreteras:
- Autovía A-8, desde el km 377 al 420, tramo Gijón (Viesques) - Soto del Barco.
- Autovía A-64, desde km 15, en Lieres, hasta el 32,2, en Paredes.
- Autovía A-66 desde el km 11,335 al 29, tramo Serín - Oviedo.
- Autovía GJ-81 desde el km 1,521 al 4,30, tramo Gijón -Lloreda.
- Autovía O-14 en el tramo Matalabima - Rubín.
- Autovía AI-82, en el tramo El Praviano - Ranón.
- Autovía AI-81 desde Avilés hasta Tamón.
- Algunos tramos de las carreteras GJ-10, N-632, N-633, N-634, N-634A, N-641, N-643 y N-632A.
Además, se ejecutará la rehabilitación superficial del firme de la calzada derecha de la autovía A-8, entre los kilómetros 380,6 y 383,6, en el municipio de Gijón.
Características del modelo de conservación
El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
Asimismo, en el marco de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, se han introducido una serie de novedades en los pliegos de estos contratos:
- En 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.
- En los contratos licitados desde 2023, se incluyen criterios relativos a la mitigación y compensación de la huella de carbono. Así las empresas podrán incluir como mejora puntuable en sus ofertas la presentación de un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar el balance neutro de carbono a los 5 años desde el inicio del contrato. La compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o bien, mediante otras opciones.
Con ello se persigue la reducción de las 71.640 toneladas de CO2 anuales que genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
