Transportes adjudica por 3,56 millones de euros las obras para reducir el ruido de la A-1 en Lozoyuela
Resumen autogenerado por OpenAI
Audios generados (reproducción automática)
Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.
- Se ejecutará un nuevo sistema de contención acústica a lo largo de 2,1 km, mejorando las pantallas existentes y construyendo nuevas.
- Con ello, aumentará la calidad de vida de los ciudadanos, al habilitarse espacios y entornos más agradables y habitables, al mismo tiempo que mejora la estética e integración urbana.
- La actuación se financia con los fondos europeos NextGenerationEU del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 3,56 millones de euros (IVA incluido) las obras para reducir el ruido en la autovía A-1, entre los kilómetros 66,4 y 68,5 a su paso por Lozoyuela, en la Comunidad de Madrid.
Las obras consistirán en la reposición de las pantallas acústicas, reduciendo así la contaminación acústica de la zona y minimizando el impacto de la carretera en el entorno urbano que transita. Se trata, por tanto, de aumentar la calidad de vida de los ciudadanos, habilitando espacios y entornos más agradables y habitables al tiempo que mejora la estética e integración urbana del tramo.
Además, la actuación permitirá obtener otros beneficios tanto ambientales, con la mejora del hábitat para la fauna de la zona, como económicos, ya que puede suponer un potencial incremento del valor urbanístico al reducir los niveles acústicos.
Los trabajos que se realizarán son los siguientes:
- Eliminación de todas las pantallas actuales con sus cimentaciones para ejecutarlas de nuevo, eliminando también la unión de las pantallas al muro de hormigón.
- Colocar un nuevo sistema de contención independiente a las pantallas.
- Ejecutar un muro de hormigón para el nuevo tramo de pantallas.
- Aplicar tratamientos antigraffiti en las pantallas, así como señalizar los tramos de metacrilato con marcas visibles para evitar la mortalidad de aves por colisión.
- Sustituir y reponer los elementos de señalización vertical afectados en el tramo.
La actuación se incluye en el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia y será financiada por los fondos europeos NextGenerationEU, que cuenta con actuaciones específicas para minimizar el impacto de las carreteras en los entornos por los que transitan.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
