Transportes adjudica por 2,3 millones de euros el proyecto del nuevo acceso viario al puerto de Barcelona, entre el enlace de Cornellá y la futura autovía B-21
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- El presupuesto de obras estimado para este proyecto es de 98,5 millones de euros y su redacción se coordinará con un segundo proyecto para el mismo eje, cuya redacción ha licitado Adif.
- Este proyecto se enmarca en el protocolo de colaboración suscrito por Ministerio, Generalitat, ADIF, Puertos del Estado y APB para los nuevos accesos sur, viario y ferroviario, al Puerto de Barcelona y para el desarrollo del Nodo Logístico de Barcelona.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 2,3 millones de euros (IVA incluido) la redacción del proyecto del tramo entre el enlace de Cornellá y el punto kilométrico 0,510 del eje principal de la futura autovía B-21, de nuevo acceso al puerto de Barcelona.
Este proyecto se enmarca en el protocolo de colaboración para el impulso y consecución de los nuevos accesos sur, viario y ferroviario, al puerto de Barcelona y para el desarrollo de la planificación y gestión del Nodo Logístico de Barcelona, suscrito el 7 de octubre de 2020 por el Ministerio, Generalitat de Catalunya, ADIF, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona, para el impulso de estas conexiones cuya financiación autorizó recientemente el Gobierno de España con una inversión de 730 millones de euros.
Así, esta actuación se ha dividido en dos proyectos, correspondiendo a la Dirección General de Carreteras del Ministerio el proyecto de trazado y construcción de la autovía B-21 de segundo acceso al puerto de Barcelona, que ahora se adjudica, en el tramo entre el enlace de Cornellá, con la ampliación de la plataforma de la autovía A-2, y el km 0,510 de la nueva autovía de acceso al puerto.
Las principales actuaciones recogidas en este proyecto son las siguientes:
- Ampliación de la calzada de la autovía A-2 dotándola al menos de un carril más en cada sentido.
- Demolición y reposición de un paso superior sobre la autovía A-2.
- Ampliación de seis estructuras existentes, manteniendo la tipología estructural de las actuales.
- Ejecución de tres nuevas estructuras:
- la estructura E7, de cruce sobre la riera del antiguo cauce del Llobregat
- la estructura E8, de cruce sobre la autovía A-2
- la estructura E9, de cruce sobre la riera del antiguo cauce del Llobregat
- Ejecución de muros, principalmente de hormigón armado.
- Reposición de caminos de servicio.
- Prolongación de las obras de drenaje existentes adaptándolas a los nuevos anchos de plataforma, así como definición de las nuevas actuaciones requeridas.
- Actuación sobre los servicios existentes garantizando su reposición, y las expropiaciones correspondientes
No obstante, del análisis del proyecto básico y de la realización de un nuevo estudio de tráfico podrían derivarse necesidades adicionales, en particular para el diseño de la confluencia-bifurcación del nuevo acceso al puerto en conjunción con los enlaces de Cornellá y L'Hospitalet.
El presupuesto estimado de obras para este proyecto asciende a 98,5 millones de euros (IVA incluido) y su redacción se coordinará con el segundo proyecto, cuya redacción se ha licitado por Adif para el acceso ferroviario y la continuación de la B-21, del km 0,510 hasta su final en el km 5,143.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
