Transportes licita por 19,2 millones de euros las obras de mejora de la seguridad vial y protección de la fauna en Granada y Jaén

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 19,2 millones de euros (IVA incluido) las obras para implantar medidas para mejorar la seguridad vial y la protección de la fauna en las autovías A-4, A-32 y A-44 y en la carretera N-323, a su paso por Bailén, Cambil, La Guardia de Jaén, Santa Elena, Linares, Iznalloz, Albolote, Santa Elena y Lopera, en las provincias de Jaén y Granada.

El objetivo de los trabajos es reducir el impacto negativo sobre la fauna aumentando así la sostenibilidad, la permanencia y la protección del medioambiente en el entorno de la red de carreteras del Estado. En este sentido, se mejorarán los cerramientos y sistemas de detención de los animales para evitar que accedan a las carreteras y contribuir a reducir los accidentes.

Se han definido tres sectores de actuación:

Sector J-1:

• Autovía A-44
  • En la provincia de Jaén: entre los km 0,150 y 3,550 (municipio de Bailén), y entre los km 49,800 (La Guardia de Jaén) y 58,950 (Cambil).
  • En la provincia de Granada: entre los km 88 (Iznalloz) a 115,200 (Albolote).
• Carretera N-323
  • En la provincia de Jaén: entre los km 46,650 (La Guardia de Jaén) y 57,900 (Cambil).

Sector J-2:

• Autovía A-4
  • En la provincia de Jaén: en diversos tramos entre los km 257 (Santa Elena) y 347 (Lopera, en el límite provincial con Córdoba).

Sector J-3:

• Autovía A-32
  • En la provincia de Jaén entre los km 0 (Bailén) y 5,550 (Linares).

Los trabajos consistirán principalmente en:

• Sustitución de los cerramientos existente por cerramientos de malla de simple torsión de 2,5 m de altura total.
• Desbroce y despeje de los márgenes de autovías para evitar que estas zonas sirvan de refugio y hábitat de conejos o atraigan a los mamíferos por poder esconderse, y para aumentar la visibilidad de los conductores.
• Orillas secas (paso elevado de hormigón destinado a facilitar el cruce por animales) en obras de drenaje transversal existentes en las autovías.
• Disuasores de fauna acústicos, en los hitos de arista de la N-323 entre los km 46,650 y 57,900.
• Rampas de escape en las autovías. En aquellas zonas en las que, por alguna razón particular, exista un alto riesgo de que los animales consigan entrar en la carretera y queden atrapados entre el vallado; se instalarán estos sistemas para que los animales puedan retornar a la zona exterior de la vía.
• Sistemas de detención de animales con activación de paneles luminosos de advertencia específica y señales P-24 luminosas: en los enlaces de la A-44 y A-4 y disuasores ópticos en los hitos de arista del tramo objeto de actuación de la A-32.
• Limpieza de obras de drenaje transversal (ODT) en las autovías.
• Carteles de indicación de presencia de linces en las autovías.
• Sustitución de la ODT del 310,400 de la A-4 por un marco bicelular, con 2 módulos de 2,5 m de ancho por 2,00 m de alto, lo que supone una anchura total de 5,0 m.
• Ejecución de un nuevo transfer para facilitar la preparación de los desvíos de tráfico para la sustitución de la ODT anterior.
• Adecuación de badenes y cunetas revestidas en los caminos de servicio de ambas márgenes de la A-32 y en el enlace 1+750 de la A-32, para mejorar la efectividad de los nuevos cerramientos

Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es

Esta intervención se engloba en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia dentro de las actuaciones encaminadas a mejorar la sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la Red de Carreteras del Estado.