El Gobierno de La Rioja adjudica las obras de rehabilitación del centenario puente metálico de Alberite por más de 1,5 millones de euros
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El proyecto, que refleja los compromisos del Ejecutivo regional con la recuperación del patrimonio, el apoyo a los municipios y el impulso de la movilidad sostenible, será financiado a través de los fondos Next Generation
El Gobierno de La Rioja ha adjudicado las obras de rehabilitación del centenario puente metálico sobre el río Iregua en Alberite por un importe total de 1.516.337,78 euros, que serán financiados a través de los fondos europeos Next Generation dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El proyecto, que será ejecutado por la empresa Obras de Construcción e Instalaciones S.A., cuenta con un plazo de ejecución de 11 meses. Los objetivos generales del mismo son restaurar la infraestructura, garantizar la seguridad de viandantes y ciclistas, así como mejorar la conectividad ciclopeatonal del municipio.
De este modo se refuerzan los compromisos del Gobierno de La Rioja con la recuperación del patrimonio regional, su firme vocación municipalista y de apoyo al medio rural, y su clara apuesta por seguir promoviendo la movilidad sostenible para mejorar la calidad de vida de los riojanos y reducir las emisiones de CO2.
La actuación prevé la restitución de la integridad estructural del puente, que fue construido en 1912, así como garantizar su vida útil adecuándola a su futura funcionalidad ciclopeatonal. De hecho, servirá para dar continuidad al carril ciclopeatonal entre Lardero y Alberite que ha sido impulsado por el Ejecutivo regional.
Las obras preservarán el esquema original del puente para contribuir a generar valor desde el punto de vista del patrimonio histórico y cultural de la localidad. Estas comprenderán la retirada de la pasarela provisional existente sobre los vanos 3, 4 y 5, así como del firme actual, para minimizar cargas muertas.
Concretamente, se llevarán a cabo trabajos de limpieza de la estructura para eliminar suciedad y pintura. Las labores también incluyen la reparación de la subestructura, la recuperación y sustitución de los elementos defectuosos, y la instalación de un pavimento más ligero y nuevas barandillas.
La actuación se hace necesaria debido al colapso de la celosía izquierda del vano cuatro que se produjo en el año 2015, así como por la corrosión de diferentes partes de la estructura y por el desgaste del pavimento ocasionado por el paso de los años.
La titularidad de esta infraestructura fue transferida al municipio de Alberite en la década de los 70 tras la construcción de un puente de hormigón de mayor anchura que permitía el cruce sobre el río Iregua con un trazado alternativo por el norte.
Tiene 91 metros de longitud y está compuesto por 7 vanos isostáticos (7 x 13 metros). El tablero es metálico y está resuelto mediante dos celosías laterales de aproximadamente 1,30 m de canto y separadas 4,53 metros entre sí. La celosía está constituida por un total de 10 cruces de San Andrés en un esquema de celosía simple sin montantes.
