Xunta e Autoridades Portuarias do Estado en Galicia abordan asuntos de interese para o sistema portuario da comunidade
Resumen autogenerado por OpenAI
Audios generados (reproducción automática)
Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.
- A conselleira do Mar, Marta Villaverde, presidiu a reunión de coordinación dos portos galegos para continuar afondando en actuacións que permitan seguir gañando competitividade e sostibilidade
- Na folla de ruta está o Impulso da promoción conxunta das dársenas deportivas baixo a filosofía de 'Galicia, porto único' co obxectivo de gañar relevancia no mercado nacional e internacional
- A responsable autonómica e os presidentes das entidades portuarias insistiron na necesidade de desbloquear as dragaxes nas rías Baixas, paralizadas polo Estado desde 2021

Santiago de Compostela, 30 de xuño de 2025
A conselleira do Mar, Marta Villaverde, presidiu esta mañá a reunión de coordinación das Autoridades Portuarias do Estado en Galicia, a saber, Ferrol-San Cibrao, A Coruña, Vilagarcía, Marín-Pontevedra e Vigo, e Portos de Galicia na que se abordaron cuestións de interese para o conxunto do sistema portuario galego. Villaverde resaltou a importancia destes encontros para coordinar a resposta ás principais necesidades que comparten tanto os portos de titularidade estatal, dependentes de Puertos del Estado, como os 122 peiraos autonómicos, xestionados pola Xunta de Galicia a través de Portos.
Neste encontro, Xunta e Autoridades Portuarias do Estado en Galicia coincidiron en resaltar os avances na mellora da rede portuaria da comunidade, redundando positivamente nos tráficos de mercadorías, pasaxeiros e na actividade pesqueira, un sector estratéxico que representa ao redor do 5% do PIB e preto de 50.000 empregos. Así, púxose en valor o seu relevante papel no comercio internacional canalizando estes recintos portuarios boa parte das exportacións galegas que no caso da pesca elévanse a 2.800 millóns de euros anuais. Unhas cifras que precisan continuar afondando en novas actuación nestas infraestruturas para seguir gañando competitividade e sostibilidade nun contexto global complexo e moi competitivo.
Por outra banda, houbo consenso en traballar no impulso da promoción das dársenas deportivas baixo a filosofía Galicia, porto único, co obxectivo de que os portos deportivos galegos continúen gañando relevancia no mercado nacional e internacional. Unha folla de ruta que xa está dando os seus froitos rexistrando os peiraos de titularidade autonómica unha facturación 6,2 millóns de euros no 2024. O obxectivo este ano é superar as 5.800 embarcacións estranxeiras que recalaron na comunidade e reforzar esta actividade como fonte dinamizadora das economías das comunidades costeiras. Con ese obxectivo, Portos de Galicia destina este ano 1,2 millóns de euros á mellora e mantemento destes recintos portuarios.
Desbloqueo das dragaxes
Neste encontro, Xunta e Autoridades Portuarias do Estado en Galicia coincidiron na necesidade de que o Ministerio de Transición Ecolóxica autorice canto antes un punto de vertido que permita desbloquear as obras de dragaxe pendentes nas rías de Arousa, Pontevedra e Vigo. Actuacións que están paralizadas desde 2021 cando o Goberno central decidiu non autorizar máis depósitos no punto E8, no exterior de Sálvora, ata contar cun estudio de alternativas que analizase outras posibilidades.
En resposta a este requirimento, Portos de Galicia constituíu de inmediato unha comisión técnica integrada polo propio ente público, as Autoridades Portuarias de Vilagarcía, Marín-Pontevedra e Vigo -todas elas afectadas pola decisión- e o CEDEX, como organismo estatal de referencia e maior prestixio en materia de dragaxes. Esta comisión realizou durante catro anos o traballo de campo necesario para o estudo de alternativas solicitado e que foi remitido ao MITECO o pasado mes de abril para que este autorice canto antes un punto de vertido en base ao criterio dos técnicos. Na actualidade o Ministerio aínda non autorizou o punto de vertido que permita retomar os proxectos para 16 dragaxes nas Rías Baixas, entre a do río Lérez e acceso ao porto de Pontevedra.