La Xunta recibe 5 ofertas para ejecutar una nueva senda en la carretera AC-424 en O Couto, en el ayuntamiento de Ponteceso
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- La actuación cuenta con un presupuesto de 357.000 € y con un plazo de ejecución de 3 meses
- Se construirán algo más de 600 metros de itinerario, de los que casi 400 discurrirán por la margen derecha, y casi 240 por la margen izquierda, dando continuidad a la senda actual
- Las sendas irán paralelas al eje de la carretera, con un ancho variable de alrededor de 1,50 metros, excepto en zonas puntuales en la zona más urbana con edificaciones, donde tendrá 1,2 metros
- La ejecución del itinerario hará necesario reducir de 7 a 6 metros a carretera en la travesía del Couto, por estar ambas márgenes de la vía muy edificadas
- Para incrementar la seguridad de los peones se limitará a 40 km/hora a velocidad en la travesía y se reforzará la señalización
Santiago de Compostela, 24 de enero de 2024
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad viene de recibir 5 ofertas de empresas para ejecutar las obras de la nueva senda en la carretera AC-424 en O Couto, en el ayuntamiento de Ponteceso, que cuenta con un presupuesto de 357.000 euros.
Las actuaciones se corresponden con la ejecución de este itinerario que se desarrollará por ambos lados de la carretera que va de Ponteceso a Corme y que permitirá dotar un itinerario peatonal seguro y continuo hasta la zona de O Couto.
El objetivo es habilitar una nueva senda de algo más de 600 metros de longitud: concretamente, por la margen derecha se ejecutarán alrededor de 400 metros, desde el kilómetro 1 100 hasta el 1 506. En este caso, tras la información pública, se decidió ampliar el itinerario hasta el acceso a la última vivienda ubicada en la glorieta de Balarés. Pola margen izquierda, la senda conseguirá los cerca de 240 metros, desde el kilómetro 1 140 al 1 378, dando continuidad al itinerario actual.
En concreto, los itinerarios de la nueva senda irán paralelos al eje de la carretera, con un ancho variable de alrededor de 1,50 metros, excepto en zonas puntuales en la parte más urbana donde, debido a las edificaciones, el ancho se reducirá a los 1,2 metros.
En la intervención será preciso estrechar un poco la carretera en la travesía del Couto, reduciéndola de 7 a 6 metros, dado el escaso espacio disponible para la construcción de la senda, al tratarse de una zona muy edificada.
Además se realizarán otras actuaciones complementarias: de drenaje, ejecutando un colector bajo la senda peatonal para recoger el agua de la carretera, de los arcenes y de la propia senda; y también la construcción de 4 muros de perpiaño de 1 metro de alto como máximo allí donde son precisos.
La actuación se completará con la disposición de la mejora del firme en la zona de aparcamiento y con la renovación de la capa de rodaje de la carretera.
También, y con la vista puesta en reforzar la seguridad de los peones, que son los usuarios más vulnerables de la carretera, al finalizar los trabajos, la velocidad de circulación en esa travesía se limitará a los 40 km/hora, reforzando además la señalización en el trecho.
Estas actuaciones, que cuenta con un plazo de ejecución de 3 meses, se prevé finalizar a mediados de 2024.
La actuación responde a la solicitud realizada por la asociación vecinal y cultural Monte Blanco, en un ámbito en el que la senda afecta a un hórreo de más de cien años, por lo que fue necesario adaptar la intervención prevista, eliminando la franja de aparcamiento para no obstaculizar la visión del hórreo y preservar este elemento patrimonial.
Esto, obligó a demorar la ejecución del nuevo itinerario y por eso, atendiendo también a la solicitud hecha por la asociación vecinal, se adoptaron medidas provisionales en ese punto para tratar de reducir la velocidad de los vehículos, con la instalación de elementos de balizamiento.
