Finalitzen les obres d'ampliació de la C-16 a Terrassa
Resumen autogenerado por OpenAI
Audios generados (reproducción automática)
Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.
- El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, visita l'actuació, que ha consistit en la construcció de nous carrils que milloren la connectivitat amb la C-58 i la B-40
- L'obra ha comptat amb una inversió de 12,7 MEUR
El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, ha visitat avui la finalització de l'obra d'ampliació de la C-16 al seu pas per Terrassa, acompanyat del director d'Infraestructures de Mobilitat, David Prat, i del primer Tinent d'alcalde de Territori de l'Ajuntament de Terrassa, Xavier Cardona. Aquesta actuació, que millora la connexió cap a la C-58 i la B-40, ha comptat amb una inversió de 12,7 MEUR.
L'obra ha permès configurar un tercer carril de la C-16, en tots dos sentits de la circulació, per a facilitar la mobilitat i contribuir a la fluïdesa del trànsit amb l'entrada en funcionament del tram Abrera-Viladecavalls de la B-40.
Els treballs han abastat el tram de la C-16 de prop de 2 quilòmetres entre l'enllaç de Terrassa centre i la connexió amb la B-40, que comptava fins ara amb dos carrils per sentit de la circulació. A més d'un tercer carril, en bona part del tram on s'ha actuat, s'ha construït un quart carril a l'àmbit de l'enllaç amb la B-40per a facilitar els moviments de canvi de carril dels vehicles en condicions de seguretat i fluïdesa.
En concret, a la calçada sentit Manresa, s'ha perllongat el tercer carril provinent de la incorporació a la C-16 de l'enllaç 21 (Terrassa centre) fins a la connexió amb la C-58/B-40. També s'ha construït un quart carril per a connectar amb seguretat amb la B-40 i la C-58.
En la calçada sentit Barcelona, s'ha prolongat l'entrada que provenia de la C-58 i de la B-40 (Terrassa) fins a la sortida amb la C-243c, mitjançant un carril de trenat (que facilita els canvis de carril) de 700 metres de longitud. I s'ha perllongat l'entrada de la B-40 (Abrera) fins a l'enllaç de Terrassa Centre, amb una longitud d'1,4 quilòmetres.
D'altra banda, l'obra ha inclòs altres actuacions, com la millora de l'estabilitat del mur d'escullera a la sortida de la C-243c, així comdel pont d'aquesta carretera sobre la C-16. Finalment, s'ha completat amb tasques de senyalització, barreres de seguretat i elements de drenatge.
