Els Mossos d'Esquadra detenen 4 persones i resolen 44 delictes relacionats amb grafits en infraestructures ferroviàries
Resumen autogenerado por OpenAI
Audios generados (reproducción automática)
Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.
El valor econòmic dels danys ocasionats és de dos-cents mil euros aproximadament, a més de l'afectació en el servei ferroviari habitualEn alguns casos, els detinguts havien accionat el fre d'emergència del comboi per aturar-lo en una zona entre estacions per evitar la presència de personal de seguretatDarrerament, des dels Mossos d'Esquadra s'ha reforçat la presència policial en estacions concretes així com la investigació d'aquest tipus d'incidents
Agents de la Policia de la Generalitat- Mossos d'Esquadra de l'Àrea Central Aeroportuària i de Transport Públic (ACAT) van detenir, el 17 de juny, 4 grafiters, d'entre 21 i 24 anys, per 44 delictes de danys a trens de Renfe, Ferrocarrils de la Generalitat i Metro de Barcelona; el valor econòmic dels perjudicis ocasionats és de dos-cents mil euros aproximadament. Entre tots, acumulaven més d'una vintena d'antecedents.
Els fets van succeir entre el febrer de 2024 i el maig de 2025, a Sabadell, Terrassa, el Vendrell, Castelldefels, Rubí, Martorell, Castellbisbal, Granollers, Sant Adrià de Besòs, el Prat de Llobregat, Ripoll, l'Hospitalet de Llobregat, Vilanova i la Geltrú i Barcelona.
A més dels delictes de danys, s'atribueixen, també, tres delictes de desordres públics, per l'accionament del fre d'emergència d'alguns combois, i un delicte d'amenaces a un vigilant de seguretat d'una de les estacions afectades.
La signatura com a element diferenciador
En la majoria dels casos, en les pintades localitzades en els diferents vagons, els agents van localitzar-hi signatures, també conegudes com a 'tags'; un element molt utilitzat en el món dels grafits que n'identifica els autors i els dona prestigi.
En algunes de les pintades s'ha detectat que els autors, prèviament a fer-les, van activar el fre d'emergència del tren, situat a l'interior dels vagons. Així va passar, per exemple, en una zona propera a Martorell, on els investigats, amb aquesta acció calculada van aturar el comboi en una zona entre estacions, on no hi ha personal de seguretat ni càmeres de vídeovigilància, per organitzar-se ràpidament de manera que mentre un feia el grafit, un altre s'encarregava de gravar l'acció i controlar l'entorn per donar seguretat.
Les conseqüències d'aquestes accions van provocar, en molts casos, la reducció de trens per cobrir els serveis diaris amb la freqüència establerta, així com la reducció del nombre de trens reservats per a anomalies i incidències sobrevingudes.
A part dels actes vandàlics contra els elements ferroviaris, en un dels incidents denunciats, els grafiters van amenaçar amb una navalla un dels vigilants de seguretat de l'Estació del Parc del Nord de Sabadell, quan abandonaven el lloc dels fets.
Compromís per a la millora de la seguretat en el transport ferroviari
Per part del cos, darrerament s'ha reforçat la presència policial uniformada a les estacions, a més d'incrementar el grup d'anàlisi d'incidents ferroviaris d'interès policial, que permet donar una millor resposta en la investigació d'aquest tipus d'incidents. En aquest sentit, l'any 2024, dues operacions conjuntes amb Policia Nacional i Guàrdia Urbana, van permetre detenir més d'una trentena de grafiters, autors de més de 350 actes vandàlics amb danys valorats, aproximadament, en dos milions d'euros.
Àrea de Comunicació
Sabadell, 21 de juny de 2025
