Simulacre d'accident amb múltiples víctimes entre un tramvia i un cotxe a la Gran Via de Barcelona

1. L'exercici ha consistit en el xoc entre un tren del Trambesòs i un cotxe que ha envaït per equivocació la zona de vies
2. S'ha posat a prova el Pla d'Autoprotecció del servei de transport de viatgers i la coordinació dels serveis d'emergències

Protecció Civil de la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona i TRAM han organitzat conjuntament la nit passada un simulacre d'accident entre un tramvia i un cotxe a l'interior del semitúnel de la Gran Via de Barcelona, entre les parades Espronceda i Can Jaumandreu de TRAM. L'exercici ha servit per posar a prova el pla d'autoprotecció (PAU) d'aquest servei de transport de viatgers, que Protecció Civil va homologar per darrer cop l'any 2023, i ara se n'ha organitzat el primer simulacre que contempla el procés d'implantació. També s'ha activat el Pla territorial de Protecció Civil de Catalunya (PROCICAT), per gestionar la coordinació de l'atenció a les múltiples víctimes.

El simulacre ha consistit en una col·lisió entre un tramvia en servei i un vehicle que ha envaït accidentalment la plataforma d'entrada al semitúnel proper a la parada de Can Jaumandreu. A resultes del xoc s'ha produït un incendi i prop d'un centenar de persones han resultat afectades. En concret, hi ha hagut una cinquantena de ferits de diversa consideració, alguns d'ells atrapats a l'interior dels vehicles, que han necessitat ser rescatats.

El simulacre ha tingut per objectiu principal provar el funcionament de l'operativitat del pla d'autoprotecció del servei i la coordinació amb els operatius implicats i els plans d'àmbit superior. També s'ha comprovat que funcionin correctament els sistemes de comunicació, d'avís d'alerta i la gestió dels accessos i les àrees d'evacuació.

Desenvolupament del simulacre

Després del darrer servei comercial de TRAM, s'ha preparat l'escenari amb els vehicles accidentats i els figurants. Cap a la 1.45 h de la matinada ha començat la simulació: el Centre de Control de TRAM ha rebut la trucada d'un conductor informant de la col·lisió succeïda i el posterior incendi, i de la presència de múltiples ferits de diversa consideració. A partir d'aquest moment, el Centre de Control juntament amb el cap d'Emergències de TRAM han activat el PAU i s'han desencadenat els avisos pertinents al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) i també al Centre d'Atenció i Gestió de Trucades del 112, qui tot seguit ha fet les trucades als serveis d'emergències. Durant tota la jornada s'ha mantingut el contacte amb el CECAT, tal com es contempla en el PAU homologat.

Els Bombers de la Generalitat hi ha participat amb cinc dotacions i un total de dotze bombers, entre els quals comandaments i observadors. Les tasques dutes a terme al lloc de l'accident han consistit en l'assistència dels ferits i l'excarceració de les persones atrapades, tant a l'interior del tramvia com en el vehicle que ha envaït accidentalment les vies i que ha provocat el xoc. També s'han fet les tasques d'extinció del vehicle, que s'ha incendiat a conseqüència de l'accident. Així mateix, s'han fet tasques de coordinació de l'operatiu de rescat i d'actuació amb els Bombers de Barcelona i de comunicació, amb la resta de grups i sales de control. Posteriorment, s'ha format part de la Cèl·lula d'Avaluació.

El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) ha estat l'encarregat d'oferir assistència sanitària a l'interior del semitúnel al centenar de persones afectades per l'accident. Del total de persones valorades i assistides, hi ha hagut 8 greus (3 crítics), 3 menys greus,40 lleus i 40 persones il·leses. El SEM ha desplegat al voltant de 40 professionals i ha activat 18 recursos: 6 unitats de Suport Vital Avançat, 4 unitats de Suport Vital Bàsic, 1 Equip de Coordinació Clínica i Operativa (ECO), 3 unitats de suport logístic, 2 vehicles de transport col·lectiu i 2 comandaments.

Un cop rebuda l'alerta del 112, la primera unitat del SEM en arribar al lloc de l'incident ha avaluat la situació i ha ampliat la informació a la Central de Coordinació Sanitària (CECOS) per tal d'activar el protocol d'Incident de Múltiples Afectats. Durant l'actuació del SEM, s'ha realitzat el triatge per ordenar la prioritat d'assistència i trasllat als centres sanitaris. Al lloc de l'incident també s'ha desplegat una àrea sanitària mòbil i un grup electrogen.

El cos de Policia de la Generalitat Mossos d'Esquadra (PGME)ha treballat per garantir la seguretat ciutadana a la zona del sinistre i col·laborar en l'evacuació dels afectats. La coordinació de l'incident ha estat exercida pel cap de torn regional operatiu a la ciutat de Barcelona. En tenir coneixement de l'incident mitjançant les trucades al 112, s'ha comissionat al lloc les primeres dotacions de seguretat ciutadana. Els serveis especialitzats com l'Àrea Regional de Recursos Operatius (ARRO) i la Brigada Mòbil (BRIMO) han estat comissionats pel cap de torn quan ha detectat la necessitat. En el sinistre, s'han activat patrulles de seguretat ciutadana i d'ordre públic. En total, 12 efectius. Una de les tasques que han realitzat els efectius de Mossos desplaçats al lloc ha estat el control perimetral de la zona afectada, facilitant el desallotjament i restringint-ne l'accés a personal no autoritzat. Aquesta acció és essencial per a facilitar les tasques dels serveis d'emergències.

Per la seva banda, Protecció Civil de la Generalitat ha activat el PROCICAT en fase d'alerta per coordinar la gestió de l'atenció a les múltiples víctimes. S'ha mobilitzat l'Operativa Territorial amb dos tècnics per coordinar el grup d'atenció i logístic i per garantir l'atenció a les persones afectades. A més, el CECAT ha supervisat les actuacions a previstes d'acord amb el PAU i el pla d'àmbit superior.

L'Ajuntament de Barcelona ha mobilitzat els seus serveis d'emergències. Bombers de Barcelona ha format part del grup d'intervenció amb 8 dotacions (1 vehicle d'aigua, ambulància, furgó d'excarceració, Centre de Comandament avançat , intendència, comandament i cap de guàrdia); el Centre d'Urgències i Emergències Socials de l'Ajuntament de Barcelona (CUESB) hi ha participat amb la Unitat Mòbil d'Emergències i un vehicle de comandament; i la Guàrdia Urbana de Barcelona per la seva part s'ha integrat en el grup d'ordre i hi ha participat 4 unitats de trànsit i ordre públic.

Per últim, el simulacre ha comptat amb la participació de prop d'un centenar de figurants de l'Escola Superior d'Infermeria de Barcelona (Hospital del Mar), que han fet de persones ferides, i personal del TRAM que han simulat ser persones afectades a l'interior del tramvia. El maquillatge ha anat a càrrec d'estudiants del CFGS de Caracterització i maquillatge professional de l'Institut Salvador Seguí de Barcelona. Tot plegat ha ajudat a donar versemblança a l'escenari que s'han trobat els grups operatius.