Procedimiento para la elaboración de la Estrategia Logística de Castilla y León 2024-2030
Resumen autogenerado por OpenAI
Audios generados (reproducción automática)
Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.
En qué consiste
Trámite de Consulta Previa Pública en el Procedimiento de Elaboración de Normas
De conformidad con lo previsto en el artículo 75.2 de la Ley 3/2001, de 3 de julio, del Gobierno y de la Administración de la Comunidad de Castilla y León, en relación con el artículo 133 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, con carácter previo a la elaboración de los proyectos o anteproyectos de ley o de reglamento, se sustanciará una consulta pública. Consulta pública previa en el procedimiento para la elaboración de la Estrategia Logística de Castilla y León 2024-2030.
a) Los problemas que se pretenden solucionar con la iniciativa.
Promoción y coordinación del sector del transporte y la logística, a través de la integración de empresas, clústeres productivos, cargadores y operadores logísticos.
b) La necesidad y oportunidad de su aprobación.
Integración de todas las políticas públicas de la Junta de Castilla y León en materia logística, para impulsar de una manera global todo el potencial de CyL y convertir a nuestra comunidad en un referente a nivel logístico.
c)Los objetivos de la norma. Conseguir la cohesión territorial de Castilla y León, y la integración e interconexión de su territorio con las regiones vecinas, Portugal y Centro de Europa.
Establecer una base sólida para la organización y desarrollo del sector de transporte y logística en Castilla y León.
Promover la mejora e impulso de las infraestructuras lineales y nodales, garantizando su integración con los territorios limítrofes.
Fomentar la eficiencia del sector y promover su modernización y mejora competitiva desde criterios de sostenibilidad.
d) Las posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias.
Conseguir la cohesión territorial de Castilla y León, y la integración e interconexión de su territorio con las regiones vecinas, Portugal y Centro de Europa.
Establecer una base sólida para la organización y desarrollo del sector de transporte y logística en Castilla y León.
Promover la mejora e impulso de las infraestructuras lineales y nodales, garantizando su integración con los territorios limítrofes.
Fomentar la eficiencia del sector y promover su modernización y mejora competitiva desde criterios de sostenibilidad.
d) Las posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias.
Como herramienta trasversal, se apoya y tiene en cuenta desarrollos normativos y políticas públicas vigentes.
De la misma forma, se plantea como una herramienta flexible que pueda dar soluciones futuras a problemas o situaciones venideras.
En su despliegue, tendrá una componente importante de análisis, de la que saldrán propuestas de desarrollo normativo o de planificación de cuestiones que afecten al transporte y la logística tales como: formación, medio ambiente, suelo, etc....
