Canarias logra que AENA invierta más de 1.000 millones en la modernización de sus aeropuertos
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Pablo Rodríguez ha destacado en el Parlamento que esta planificación ha sido fruto del trabajo constante del Ejecutivo autonómico
Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad se han mantenido encuentros con los siete cabildos insulares con el objetivo de recabar las necesidades de cada isla y trasladarlas al Ministerio y a AENA
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha subrayado este martes en el Parlamento que el compromiso que Canarias ha logrado de AENA para una inversión de más de 1.000 millones de euros en la modernización de sus aeropuertos es "el resultado del esfuerzo continuado del Ejecutivo autonómico y del diálogo constante con la entidad, así como con los cabildos insulares para conocer sus necesidades". Esta inversión, enmarcada en el tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), se centrará principalmente en los aeropuertos de Tenerife Sur, Tenerife Norte y Lanzarote, y supone, según Rodríguez, "un punto de inflexión en la planificación y modernización de las infraestructuras aeroportuarias del Archipiélago".
"Es una noticia importante, por su cuantía y por lo que representa, el reconocimiento de que Canarias es un nodo esencial del sistema aeroportuario español", ha apuntado el consejero. Asimismo ha insistido en que esta inversión también corrige "una situación injusta vivida en los ciclos anteriores del DORA, en los que Canarias quedó relegada a un segundo plano en cuanto a inversiones estratégicas".
Durante su intervención, Rodríguez ha hecho un repaso por la evolución de los anteriores DORA, y ha recordado que en el primer DORA (2017-2021) el Archipiélago recibió 330 millones de euros y que en el segundo (2022-2026), esa cantidad se redujo hasta poco más de 171 millones. Además, ha advertido que alguna de las actuaciones previstas en este último no se han ejecutado, como en el caso del aeropuerto de El Hierro.
En este sentido, el consejero ha insistido en que el Gobierno de Canarias "ha trabajado intensamente durante los últimos meses para trasladar las necesidades del Archipiélago, y AENA ha confirmado que el próximo documento recogerá actuaciones largamente demandadas por las instituciones canarias como la renovación integral de la terminal del aeropuerto de Tenerife Sur, cuya imagen deteriorada ha proyectado una percepción negativa pese a ser una infraestructura esencial para el turismo en las Islas.
También ha destacado la mejora prevista en la terminal de Tenerife Norte y la conexión entre las terminales insular e internacional del aeropuerto César Manrique-Lanzarote, una demanda histórica de las instituciones locales que, por fin, ha comenzado a materializarse". Rodríguez ha subrayado que ya se han adjudicado más de 10 millones de euros, "lo que ha marcado un punto de inflexión en la planificación de las infraestructuras del archipiélago".
Atender las necesidades de cada isla
El consejero también ha informado en sede parlamentaria que el actual Ejecutivo también ha mantenido encuentros con los siete cabildos insulares, para recabar las prioridades de cada isla. Estas demandas han sido trasladadas al Ministerio y a AENA con el objetivo de que el nuevo DORA contemple actuaciones en todos los aeropuertos del Archipiélago.
En su intervención, Rodríguez ha abordado además la necesidad de desarrollar el artículo 161 del Estatuto de Autonomía, que establece la participación de Canarias en la gestión y en la toma de decisiones estratégicas sobre su red de aeropuertos. En este sentido, ha valorado el encuentro mantenido por representantes canarios con el secretario de Estado de Relaciones con las Cortes como un paso relevante hacia la aprobación de una ley estatal que permita al Archipiélago participar activamente, no solo en cuestiones vinculadas a las inversiones, sino también en políticas de tasas, bonificaciones y planificación general.
"El desarrollo de los aeropuertos ha sido, es y será clave para el futuro de Canarias. Por eso, este Gobierno ha apostado por estar presente en las decisiones que afectan al presente y al futuro de estas infraestructuras estratégicas", ha añadido.
Para concluir, Rodríguez ha insistido en que, pese a que Canarias cuenta con una de las redes aeroportuarias más rentables del Estado, las inversiones realizadas por AENA hasta ahora "han resultado claramente insuficientes para atender sus necesidades reales". En este sentido, ha defendido que el desarrollo del artículo 161 del Estatuto de Autonomía será clave para corregir estas deficiencias, ya que "el Archipiélago ha demostrado su capacidad para participar activamente en la gestión portuaria y está preparado para hacerlo también en el ámbito aeroportuario. Nuestra implicación contribuirá a mejorar la red en su conjunto", ha afirmado.
