El Gobierno autoriza el gasto plurianual de 10,1 millones para adecuar los túneles de La Laja

Esta actuación permitirá adaptar ambas infraestructuras viarias a la normativa de seguridad de la UE

El Consejo de Gobierno de Canarias, a petición de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, ha autorizado, durante la sesión celebrada esta mañana, un gasto plurianual de 10.167.480,84 euros, con la finalidad de realizar la licitación de la obra de adecuación a la Directiva 2004/54/CE de los Túneles de la GC-1 Adolfo Cañas y Piedra Santa, en la isla de Gran Canaria.

Con esta actuación, que tiene un plazo de ejecución aproximado de 15 meses, el Ejecutivo canario pretende adaptar los denominados túneles de La Laja a los estándares de seguridad exigidos por la Directiva Europea 2004/54/CE, aplicable a todos los túneles de más de 500 metros que integran la Red Transeuropea de Carreteras. Esta normativa es de obligado cumplimiento tanto para los túneles de nueva construcción como para los ya en servicio, como es el caso de estas infraestructuras, en funcionamiento desde 1999.

El proyecto incluye la construcción de una galería de evacuación de aproximadamente 774 metros con dos salidas peatonales de emergencia para el túnel de Adolfo Cañas, así como la instalación de un depósito de agua y un cuarto de bombas como medidas de protección contra incendios en el túnel de Piedra Santa.

En esta línea, la galería peatonal proyectada en el túnel Adolfo Cañas, discurrirá por el lado mar y sensiblemente paralela a la traza del túnel. Asimismo, contará con una primera salida de emergencia, ubicada a 470 metros de la boca de entrada, y una segunda salida a 390 metros de la boca de salida, conectadas entre sí para permitir la auto-evacuación de los usuarios que puedan quedar atrapados en caso de incendio. Con esta medida, se refuerza la seguridad del túnel en caso de fallo de otros sistemas (como ventilación, megafonía, etc.). A su vez, con la disposición de un depósito de agua, se consigue dotar de este suministro sin necesidad de conectar las siamesas a un camión de bomberos.

En el marco del proyecto, se contempla una renovación integral de los sistemas de energía, ventilación e iluminación de los túneles de Adolfo Cañas y Piedra Santa, con el objetivo de garantizar la máxima seguridad vial y mejorar la eficiencia energética de estas infraestructuras clave en la red viaria de Canarias.

En el túnel de Adolfo Cañas, se instalarán nuevas líneas de alimentación para los equipos de ventilación, iluminación, incluida la de emergencia, gestión de tráfico, postes SOS, radar de tramo, y sistemas de comunicación como megafonía y cable radiante. Además, se incorporará cableado ignífugo para reforzar la seguridad en caso de incendio. En materia de iluminación, se implementarán luminarias LED para alumbrado permanente, de emergencia y de seguridad, cumpliendo con la normativa vigente y reduciendo el consumo energético. Asimismo, se actualizará el sistema de ventilación con nuevos sensores ambientales, detectores de CO, opacímetros y anemómetros, además del cableado de los 14 ventiladores ya existentes.

Por su parte, el túnel de Piedra Santa contará también con la instalación de nuevas líneas de energía destinadas a sistemas de protección contra incendios, gestión de tráfico, alumbrado de guiado y comunicación interna. Se incorporará un nuevo grupo electrógeno y cableado ignífugo para todos los sistemas críticos.

La iluminación será completamente renovada con tecnología LED de alta eficiencia. En cuanto a la ventilación, se instalarán dos nuevos ventiladores longitudinales reversibles, además de sustituir los cuatro ventiladores actuales. Todos estos dispositivos contarán con cableado nuevo tanto de potencia como de comunicaciones.

Estas actuaciones suponen un paso firme hacia la modernización de los túneles del Archipiélago, alineando las infraestructuras canarias con los más altos estándares técnicos y de seguridad.