Proyecto de Decreto por el cual se aprueba el modelo de estudio económico para la determinación y la actualización de las tarifas de carácter urbano e interurbano del servicio de transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo, y se regulan las estructuras tarifarias, las condiciones de aplicación de las tarifas y los regímenes especiales de recogida de viajeros de este servicio en el ámbito territorial de las Islas Baleares
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Por lo que se refiere a los objetivos de la norma que se pretende aprobar se pueden diferenciar básicamente dos ejes:
El primero pretende aprobar el modelo de estudio económico para la determinación y la actualización de las tarifas de carácter urbano e interurbano del transporte público discrecional de viajeros en vehículos de turismo en las Illes Balears, a fin de facilitar en los ayuntamientos un modelo de estudio económico que unifique la estructura de costes y la estimación de los ingresos de los servicios de taxis, y que sirve de base para aprobar las tarifas urbanas. Además se pretende unificar la estructura económica de las tarifas interurbanas con la de las tarifas urbanas, dado que se trata de un servicio único, si bien diferenciado por el ámbito territorial en el cual se presta el transporte. Igualmente, se pretende poner al alcance de los consejos insulares y de los ayuntamiento un instrumento sobre el cual se pueda actualizar las tarifas cuando las partidas que integran la estructura de costes experimenten variaciones importantes que alteren significativamente el equilibrio económico del servicio correspondiente.
El segundo pretende regular de forma integrada y completa las reglas de la prestación del servicio que tienen incidencia sobre la aplicación de las tarifas a los usuarios, en relación con la bajada de bandera, la utilización del taxímetro, los tipos de tarifas o los suplementos, entre otros. Si bien algunas de estas obligaciones ya estaban recogidas en las órdenes del consejero de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio de 19 de enero de 2012, de 14 de mayo de 2012 y de 27 de julio de 2012, así como en la Ley 4/2014, se pretende que se incluyan en Decreto que se pretende aprobar para unificar el procedimiento de actuación o protocolo que tienen que seguir los operadores en la prestación del servicio, en virtud del principio de seguridad jurídica.
CONSULTA_PREVIA_CERRADA
El trámite de consulta previa ha finalizado y ya no pueden realizarse nuevas aportaciones.
Próximamente se indicará el número de visitas y aportaciones que ha recibido este trámite.
INFORMACION_PUBLICA_CERRADA
El trámite de información pública ha finalizado y ya no pueden hacerse nuevas alegaciones.
Próximamente se indicará el número de visitas que ha recibido el trámite y de alegaciones realizadas.
La valoración de las alegaciones realizadas en este trámite participativo podrá consultarse una vez se publique en esta página el correspondiente informe o la memoria de análisis de impacto normativo.
