A Xunta remata a nova rotonda na intersección da estrada OU-540 coa autovía A-52, no concello de Barbadás, tras un investimento de 485.000 €
- Esta actuación supón unha importante mellora na seguridade viaria na contorna, reducindo o risco de colisión e mellorando a fluidez do tráfico
- A nova glorieta da Valenzá dispón de 2 carrís de 4 metros de ancho cada un, ademáis de beiravía exterior e interior
- Conta cunha illa central axardinada onde se disporán 27 follas de árbore en formigón, que se colocarán nos vindeiros días
- A intervención completouse coa renovación da capa de rodaxe e das marcas viarias, ademáis da adecuación da sinalización horizontal e a instalación de gabias de seguridade
Barbadás (Ourense), 3 de abril de 2024
A Xunta rematou a execución da rotonda na intersección da estrada autonómica OU-540 coa autovía A-52, no concello de Barbadás, tras un investimento de 485.000 euros.
O director da Axencia galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, supervisou esta mañá o resultado dos traballos de transformación en glorieta da intersección en "T" existente ña Valenzá, no quilómetro 4+200 da vía da Xunta, no cruzamento co ramal de acceso á autovía das Rías Baixas.
A nova glorieta da Valenzá permite acadar unha mellora importante na seguridade viaria nesa contorna, xa que se reduce o risco de colisión nos movementos de cambio de dirección e nas incorporacións a outras vías, ao tempo que se mellora a capacidade da propia intersección, facilitando a fluidez do tráfico.
A glorieta executada ten dous carrís de 4 metros de ancho cada un e dispón dunha beiravía exterior de 1,5 metros, unha beiravía interior de 1 metro e un gorxal rebasable de formigón coloreado de 1 metro de ancho. O seu firme está composto por unha capa de 5 centímetros de mestura bituminosa en quente sobre unha capa de espesor variable.
O anel interior da glorieta deseñouse cunha coroa de formigón coloreado de 1 metro de ancho e unha illa central axardinada onde se disporán 27 follas de árbore en formigón, que se colocarán nos vindeiros días.
Tal e como explicou o director da Axencia Galega de INFRAESTRUTURAS, coa intervención renovouse tamén a sinalización horizontal entre os puntos quilométricos 2+995 e 4+750, e a sinalización vertical na contorna da glorieta. Ademais, colocáronse captafaros horizontais, fitos de vértice e balizas nese treito.
A intervención incluíu, tamén, a transformación de varios tramos de gabias profundas en gabias de seguridade, o que permitiu retirar do sistema de contención existente neses treitos.
No referente ás barreiras metálicas de seguridade, repuxéronse 224 metros dos 387 metros retirados e elimináronse 163 metros ao substituír a anterior gabia en V por gabia de seguridade.
Os traballos acometidos incluíron a reposición do camiño de servizo da marxe dereita da estrada onde houbo que ampliar a plataforma para a construción da glorieta.
