La Xunta licita la redacción de los pliegos de los contratos de conservación común y vialidad invernal en los 5.500 km de la red de carreteras autonómicas para los próximos años
- Se definirán los pliegos técnicos que regirán las condiciones de los nuevos contratos de estos servicios, que permiten una vigilancia y control de las vías, además de un servicio especializado en las actuaciones de rehabilitación en los puentes y obras de paso
- Las empresas interesadas en la redacción de los contratos, que contarán con un plazo de 5 meses, podrán presentar sus ofertas hasta el 15 de diciembre
- El objetivo de la Xunta y tener los pliegos redactados en el segundo semestre de 2024 para licitar los contratos nuevos de conservación a finales de ese ejercicio
- La conservación y la mejora de la red viaria autonómica es materia estratégica para la Xunta, que eleva en 2024 los recursos destinados a esta materia un 8%, hasta los casi 53 M€
- Las tareas de conservación y vialidad invernal se realizan actualmente a través de siete contratos de asistencia, licitados en su día por 133,5 millones de euros
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, viene de licitar la redacción de los pliegos que permitirán la licitación de los contratos de conservación común y vialidad invernal en la red autonómica de carreteras de Galicia para los próximos años.
El objetivo final de los contratos es mantener los 5.500 km de la red viaria de titularidad de la Xunta en las mejores condiciones para garantizar la seguridad viaria y propiciar desplazamientos más cómodos y seguros a los usuarios, uno de los trabajos prioritarios para el Gobierno gallego.
La amplia extensión de la red viaria autonómica hace necesario establecer 7 áreas diferenciadas para la mejor organización del trabajo: las provincias de A Coruña, de Lugo y de Pontevedra cuentan con dos áreas cada una, norte y sur; y una única área en la provincia de Ourense.
Obras de paso
A los 7 pliegos habituales para estas 7 zonas, se añade un octavo pliego, dirigido exclusivamente a la conservación de obras de paso, es decir, estructuras como puentes y viaductos de la red autonómica. Se trata de favorecer un servicio que sea ágil y flexible como herramienta para realizar labores que son muy especializados y que se considera preciso segregar del resto de labores de la conservación.
Así, en los últimos años, la Xunta viene realizando un seguimiento continuo del estado de los puentes, viaductos, muros y taludes, del que se derivan actuaciones de rehabilitación específicas, en caso de ser necesarias.
Esta medida, en la que Galicia es pionera, está siendo una herramienta de gran ayuda teniendo en cuenta la orografía, la topografía y la climatología de la comunidad, que condicionan, en buena parte, el diseño de las infraestructuras viarias.
En este caso, bajo este contrato, deberán definirse los diferentes tipos de actuaciones de reparación y conservación de obras de paso, en función de las tipologías de las infraestructuras existentes y los tipos de daños asociados a ellas. Asimismo, deberán estimar el personal para realizar esta labor, elaborar un presupuesto con todas las unidades de obra y medios auxiliares necesarios para realizar estos trabajos.
Las empresas interesadas en la redacción de los contratos licitados hoy, que cuentan con un plazo de ejecución de 5 meses, podrán presentar sus ofertas hasta el 15 de diciembre.
El objetivo del departamento de Infraestructuras de la Xunta y tener los pliegos redactados en el segundo semestre del año para licitar los contratos nuevos de conservación a finales de 2024.
La red viaria de Galicia se incrementó de forma notable en los últimos años, en los que se hicieron más patentes, también, los efectos del cambio climático y la necesidad de esforzarse en mantener las carreteras en buenas condiciones para reducir los riesgos.
En ese contexto, el departamento de Infraestructuras de la Xunta va a destinar el próximo año un 8% más de inversión a la conservación y mejora de la red viaria autonómica, lo que supone elevar en 2024 los recursos destinados la este fin hasta los casi 53 M€.
Hace falta recordar que las tareas de conservación y vialidad invernal se realizan actualmente a través de siete contratos de asistencia, licitados en su día por 133,5 millones de euros. Los contratos estarán vigentes hasta septiembre del próximo año 2025.
