La Xunta mejorará el firme en la carretera PO-305 a su paso por el ayuntamiento de Vilagarcía de Arousa
- La actuación, que supone una inversión autonómica de cerca de 43.000 €, prevé comenzarse este fin de semana, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan
- Se trata de reparaciones estructurales y superficiales para prolongar la vida útil del pavimento en un tramo de algo más de 1,3 km de longitud de esta vía autonómica
- Se intervendrá en tramos localizados, principalmente en la Travesía do Vento, entre los puntos kilométricos 4 +750-4 +820, donde se observan fisuras del pavimento debido a las condiciones climáticas y al elevado tránsito de vehículos pesados
- La Xunta continúa trabajando en la conservación y mejora de la red viaria autonómica con el fin de proporcionar a los ciudadanos unas carreteras seguras y eficientes
La Consellería de Infraestructuras e Mobilidade mejorará el firme en la carretera autonómica PO-305 a su paso por el ayuntamiento de Vilagarcía de Arousa.
Esta intervención, con una inversión autonómica de cerca de 43.000 euros, fue adjudicada a la empresa Construcciones López Cao, S.L. y comenzará a ejecutarse este mismo fin de semana, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
El estado de conservación del firme de este tramo de la carretera es, a nivel general, adecuado, pero en tramos localizados, principalmente en la Travesía do Vento, entre los puntos kilométricos 4 +750-4 +820, se observan fisuras en el pavimento debido, principalmente, a las condiciones climáticas y al elevado tránsito de vehículos pesados.
En algunos puntos concretos se observa agotamiento estructural del pavimento, por consecuencia, entre otras cosas, de la acción erosiva del agua al infiltrarse en la sección del firme.
Los trabajos que se ejecutarán, en función del daño estructural que presenta el pavimento en este trecho, consistirán en el fresado superficial de 5 cm de la capa de rodadura con ancho a todo el carril; o en el fresado profundo de 10 cm de espesor en la capa de rodadura y en la intermedia, con un ancho mínimo de 1,5 metros en aquellas zonas más deterioradas.
También se prevé en estos trabajos la reposición de la capa intermedia en un espesor de 5 cm, y reposición de la capa de rodadura a todo el carril con un espesor también de 5 cm, previo extendido de un riego de adherencia.
A lo largo del resto del tramo se realizarán fresados localizados superficiales de 5 cm de espesor con un ancho mínimo de 1,5 metros para la posterior reposición de la capa de rodadura.
Las obras se completarán con el repintado de todas las marcas viarias en el tramo de actuación.
La Xunta continúa trabajando en la conservación y mejora de la red viaria autonómica con el fin de proporcionar a los ciudadanos unas carreteras seguras y eficientes.
