La Xunta publica la aprobación del proyecto de la nueva senda peatonal entre Bamio y Carril, en Vilagarcía de Arousa, con una inversión de 335.000 euros
- Se ejecutará un itinerario alternativo y secretado del tráfico rodado, que sorteará el cruce del Salgueiral, creando una nueva senda entre estos dos núcleos del municipio
- Se habilitará un acceso al cementerio, que se sitúa al margen contraria de la acera, con un paso de cebra regulado con un semáforo y una pasarela de bajada al cementerio
- La previsión es convocar los actos expropiatorios en este verán para, a continuación, iniciar los trámites que permitan licitar y ejecutar las obras
La Consellería de Infraestructuras y Movilidad, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, publica hoy en el Diario Oficial de Galicia (DOG) la aprobación del proyecto de construcción del nuevo itinerario de uso peatonal entre Bamio y Carril, en el ayuntamiento de Vilagarcía de Arousa.
Esta actuación de la Xunta impulsa la mejora de la movilidad peatonal en la intersección de las carreteras autonómicas PO-548 y PO-192 y supondrá una inversión de casi 335.000 euros, incluyendo el pago de los 5 predios necesarios para impulsar estas obras.
Su publicación hoy en el DOG recoge el acuerdo aprobado en la reunión del Consello da Xunta del pasado 27 de abril, en el que también fue aprobado el trámite de información pública de esta nueva actuación. En el siguiente enlace al DOG puede consultarse la información: https://www.xunta.gal/dog/publicados/2023/20230511/AnuncioG0181-020523-0002_gl.html
La intervención busca resolver la configuración de la intersección entre estas dos vías autonómicas para favorecer la seguridad y movilidad peatonal entre estos núcleos del municipio arousano y la conexión con el cementerio municipal situado en la cercanía.
La previsión de la Xunta es convocar los actos expropiatorios en este verán para, a continuación, iniciar los trámites que permitan licitar y ejecutar las obras. La actuación tiene un plazo de ejecución de 5 meses.
Se habilitará un itinerario alternativo más seguro y secretado del tráfico rodado. En la actualidad los vecinos que se desplazan a pie entre Bamio y Carril lo hacen por el arcén de las carreteras PO-548 y PO-192, siendo necesario además para acceder al cementerio de Carril cruzar la PO-548, sin que exista en la actualidad ningún cruce seguro acondicionado para eso. El escaso arcén disponible en la PO-192 y el tráfico elevado que circula por la PO- 548 implica que el recorrido resulte peligroso.
La nueva senda posibilita la conexión a pie con seguridad entre Bamio y Carril, conectando las aceras existentes en los extremos.
El recorrido aprovecha un trecho antiguo de carretera que se acondiciona como paseo peatonal, completándose la senda por la orilla de la PO-192 y del viario municipal de la gasolinera. De este modo se consigue comunicar las parroquias de Bamio y Carril, dando acceso peatonal al cementerio de Carril, considerado un foco de atracción de desplazamientos en la zona. Con esta actuación, por lo tanto, se fomenta una movilidad sostenible en condiciones seguras.
En concreto, la actuación se iniciará dónde finalizan las aceras de O Salgueiral, cruzan la carretera con un paso sobreelevado para no afectar a un petroglifo existente en el arcén. A partir de este punto a senda discurrirá en paralelo a la PO-192 y al viario municipal que da acceso a la gasolinera. El recorrido proseguirá por el viario municipal hasta alcanzar el paso inferior que salva la variante de Carril (VG-4.7).
Una vez pasada la estructura, se cruza la calzada mediante otro paso de cebra sobreelevado para dirigirse la un camino que se acondiciona con hormigón colorado y ancho de 2 metros, protegiéndose el desnivel con una baranda metálica. A continuación, el recorrido discurrirá sobre la carretera antigua hasta alcanzar la acera existente en Carril.
Para acceder al cementerio de Carril es necesario cruzar la PO-548, sin que exista en la actualidad ningún cruce seguro para esto. Para eso la intervención prevé un paso de cebra regulado mediante un semáforo con pulsador, además de complementar las escaleras actuales con una cuesta ejecutada mediante una pasarela de madera.
Además, para garantizar la seguridad de los peones en el tránsito por la senda, la intervención se completa con la inclusión de iluminación pública: se ejecutará un prisma con dos tubos de 63 mm con arquetas cada 100 m y báculos cada 25 m con altura 4 m.
