La Xunta blinda un presupuesto de 21 M€ para continuar desarrollando en los próximos años obras de eliminación de tramos de concentración de accidentes

El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras, Francisco Menéndez, destacó hoy en el Parlamento que la Xunta ha blindado un presupuesto de 21 M€ para continuar desarrollando actuaciones de eliminación de tramos de concentración de accidentes en los próximos años.

En respuesta a una pregunta en la Comisión 2ª de la Cámara autonómica, Francisco Menéndez refirió el trabajo para reforzar la seguridad viaria en las carreteras de titularidad de la Xunta.

Destacó el impulso de la Estrategia de la eliminación de trechos de concentración de accidentes, atendiendo a un mandato parlamentario, ya que en octubre de 2017 el Pleno del Parlamento gallego aprobó un acuerdo en el que se instaba a la Xunta a proteger a los usuarios más vulnerables de las carreteras y a mejorar la seguridad en todos los trechos de concentración de accidentes en las vías autonómicas; un acuerdo que también instaba al Gobierno de España a realizar el propio en las carreteras de competencia estatal.

Francisco Menéndez refirió que las obras llevadas a cabo en el marco de esta Estrategia de supresión de concentración de accidentes, con una inversión de 16,8 millones de euros, permitieron reducir un 60% la siniestralidad en estos puntos.

Dada la eficiencia de las intervenciones, detalló que los Presupuestos de la Xunta para 2023 concretan la planificación de dos partidas, una con las últimas actuaciones de la Estrategia de eliminación trechos de concentración de accidentes, y otra con continuidad en los próximos años con fondos europeos, y que permitirá desarrollar una nueva estrategia y la supresión de obstáculos en las márgenes para conformar las "carreteras que perdonan". Subrayó que Galicia es la única Comunidad Autónoma que consiguió que los fondos europeos FEDER financien este tipo de actuaciones.

El director de la Agencia Gallega de Infraestructuras recordó que, hasta el ahora, toda la financiación del programa, que asciende a 16,8 M€, fue financiado íntegramente con fondos propios de la Xunta.

Indicó que las actuaciones recogidas cuando se puso en marcha esta estrategia están a punto de culminar con el final de los últimos trabajos en vías autonómicas en Cangas, Moaña, Ponteareas y Sanxenxo. Así, las intervenciones en todos los trechos identificados como de concentración de accidentes supusieron el acondicionamiento de 119 intersecciones, la construcción de 24 nuevas rotondas o la mejora de 138 pasos de cebra para una mejor accesibilidad y seguridad.

Plan de Seguridad Viaria 2022-2025

Francisco Menéndez explicó que estas actuaciones están enmarcadas en el Plan de Seguridad Viaria 2022-2025, una herramienta global diseñada con "visión cero", es decir, con el objetivo de reducir al mínimo posible las víctimas en accidentes y la meta final de cero víctimas.

Junto al enfoque de visión "cero", el Plan de Seguridad Viaria 2022-2025 también recoge el concepto de sistema "seguro", basado en que los fallecidos y heridos en accidentes de tráfico no son una consecuencia inevitable de la movilidad por lo que, aunque se sigan produciendo siniestros en las carreteras, el objetivo es evitar las consecuencias más graves.