El Principado contará con 300.000 billetes baratos para viajar en alta velocidad a Madrid hasta el verano de 2025

Asturias contará con 300.000 billetes baratos para viajar en alta velocidad ferroviaria a Madrid hasta el verano de 2025. Estos tiques a precios bajos beneficiarán tantos a los usuarios de la actual operativa con trenes Alvia como a quienes se desplacen en los nuevos Avril, una vez entren en servicio. La reducción de la tarifa alcanza el 80% y se aplicará sobre más del 15% de la oferta total de plazas.

El consejero de Fomento, Cooperación Local y Prevención de Incendios, Alejandro Calvo, ha ofrecido hoy estos datos en la rueda de prensa en la que ha participado junto con el titular de Hacienda y portavoz del Gobierno, Guillermo Peláez, tras la reunión del Consejo de Gobierno. Calvo mantuvo ayer un encuentro de trabajo en Madrid con el secretario de Estado de Transportes, Antonio Santano, en la que se cerraron estos compromisos con Asturias y se ofrecieron explicaciones sobre el retraso en la puesta en marcha de los Avril.

Así, el próximo lunes, día 11, saldrán a la venta 2.000 billetes a la semana para la línea Asturias-Madrid por 25 euros. Esta promoción beneficiará a los usuarios de los trenes Alvia que cubren ahora el trayecto. No obstante, cuando entren en servicio los Avril, que permitirán rebajar en 15 minutos el viaje a la capital, habrá nuevas campañas. "En principio, dispondremos de 300.000 billetes hasta el verano de 2025, pero sin descartar que los descuentos puedan ser ampliables también al otoño, porque uno de nuestros objetivos es consolidar la oferta comercial y fomentar la desestacionalización turística", ha precisado el consejero.

Otro de los acuerdos alcanzados con el Gobierno de España implica la incorporación de Renfe al Consorcio de Transportes de Asturias (CTA). Este hecho se traducirá, según ha explicado Calvo, en dos medidas fundamentales para el Principado. Por una parte, permitirá que la tarjeta CONECTA se convierta a lo largo de este año en el título único de transportes en Asturias, de forma que resulte útil también en la red ferroviaria. Por otro lado, facilitará que se avance rápidamente en la reforma de la malla horaria de la red de cercanías y en su integración intermodal con el mapa de transporte público por carretera.

"Si queremos una intermodalidad real, debemos contar con buenos puntos de acceso desde nuestro transporte público por carretera a las estaciones cabecera de las cercanías ferroviarias, pero también a los servicios de larga distancia y alta velocidad; disponer de zonas de aparcamiento para viajeros", ha señalado el titular de Fomento.