El Gobierno de Asturias solicita al Ministerio de Transportes que el AVE tenga al menos un viaje diario con origen y destino en Avilés
Estas imágenes pertenecen a asturias.es
El Principado reclama el incremento progresivo de las frecuencias y la capacidad de los trenes de pasajeros para favorecer la desestacionalización del turismo
El Gobierno de Asturias ha solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que el AVE tenga al menos un viaje diario con origen y destino en Avilés, con el fin de que este concejo, la comarca y todo el occidente de la comunidad puedan beneficiarse del servicio. "Oviedo y Gijón ya están en ruta, pero pedimos y trabajaremos para facilitar que al menos haya una operación diaria con origen y destino en Avilés", ha precisado el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo.
Una delegación del Mitma encabezada por el secretario general de Infraestructuras, Francisco Javier Flores, y la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, han celebrado hoy una reunión en Oviedo/Uviéu con el presidente del Principado, Adrián Barbón, para exponerle el calendario de puesta en marcha de la variante ferroviaria de Pajares. Los técnicos del ministerio señalan que la alta velocidad llegará a Asturias "a lo largo del mes de noviembre", según ha explicado Flores, mientras que la comercialización de los billetes se iniciará en octubre. En el encuentro han participado también Alejandro Calvo y el viceconsejero de Infraestructuras, Transporte y Movilidad, Jorge García.
Una vez conocida la fecha de apertura que maneja el ministerio, el titular de Medio Rural ha apostado por trabajar de manera conjunta con todos los agentes implicados "para aprovechar al máximo la llegada de la alta velocidad ferroviaria, que implicará "un gran salto de calidad" y "un cambio de paradigma". "Siempre hemos dicho que nuestro objetivo era que la variante abriera cuanto antes, una vez que no se cumplieron los plazos previstos, necesitábamos explicaciones y sabemos que la decisión ya no responde a un objetivo político, sino directamente a cómo evolucionan los trabajos técnicos", ha añadido Calvo. A su juicio, a pesar de la "sensación de cierto desencanto", es necesario pensar en el día después y en cómo aprovecharlo.
El consejero ha abogado por utilizar los próximos meses para ahondar en el diseño de la operativa del AVE y ha subrayado la necesidad de incrementar progresivamente la capacidad y frecuencia de los trenes de pasajeros, al tiempo que se ultima la oferta para mercancías. Además, ha incidido en que todos estos asuntos se abordarán de forma conjunta en junio con los agentes sociales y empresariales, y la participación del ministerio, en el marco de la Mesa del AVE.
La venta de billetes, que según ha subrayado Calvo se produce normalmente entre cuatro y seis semanas antes de la puesta en servicio de las rutas, permitirá impulsar campañas promocionales en otoño e invierno, una vez concluida la temporada alta, para favorecer la desestacionalización del turismo.
