Calidad Ambiental incrementará un 30% las inspecciones por carretera para controlar el traslado de residuos transfronterizos

La directora general del área, María Martínez, ha comparecido hoy en las Cortes para desgranar las líneas de actuación de su área

Se realizarán como mínimo cuatro por provincia, en colaboración con la Guardia Civil de Tráfico y el Servicio de Protección de la Naturaleza.

El programa de inspección de traslados transfronterizos de residuos de 2024 contempla el incremento de más de un 30% del número de inspecciones programadas en tránsito por carretera en colaboración con la Guardia Civil y, si procede, con la Gendarmería Francesa. Así lo ha anunciado hoy en las Cortes de Aragón la directora general de Calidad Ambiental, María Martínez, en la comparecencia para desgranar las líneas de actuación de su área.

Este programa se enmarca en el Plan de inspección plurianual de la comunidad autónoma de Aragón para 2020-2025. "Se articula con dos tipos de inspecciones: inspecciones in situ a las instalaciones receptoras o emisoras de residuos de oa otros países de la Unión Europea e inspecciones in itinere a transportistas de residuos por carretera", ha explicado la directora general.

En lo que se refiere a estas últimas, en Aragón se utilizan para el traslado de residuos con otros países de la Unión Europea las carreteras N−330, N−232, N−II, N-234, A−23, A-136 y A-121. De este modo, se realizarán como mínimo cuatro por provincia, en colaboración con la Guardia Civil de Tráfico, competente en materia de inspección de transporte por carretera, y del Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA) competente en materia de protección al medio ambiente.

Así, si en el programa de 2023 estaban programadas 3 inspecciones en carretera por provincia, es decir, 9 en total, durante este ejercicio se han programado 12, casi un tercio más.

Durante el pasado año el total de vehículos inspeccionados fue de 137, de los cuales, sólo 18 (un 13%) transportaban residuos. De estos, se detectaron incumplimientos en 3, para los que se propuso el inicio de expediente sancionador.

Asimismo, se reforzarán las inspecciones a las instalaciones operadoras de traslados transfronterizos de residuos, para detectar y, en su caso, controlar actuaciones de traslados contrarias a la norma y traslados ilícitos, así como con inspecciones no programadas. En Aragón están establecidos 64 operadores, entre establecimientos, empresas, agentes y negociantes, y el objetivo es realizar inspecciones en, al menos, el 50% de los mismos.

Durante el pasado año se inspeccionaron 18 instalaciones de las 29 previstas (un 62%), en las que únicamente se detectó un incumplimiento para el que se propuso el inicio de expediente sancionador, pendiente de iniciarse.

Esta actividad inspectora se enmarca en el Reglamento 1013/2006,de 13 de junio de 2006, relativo a los traslados de residuos, que establece una normativa uniforme para toda la Unión Europea en lo relativo a movimientos transfronterizos de residuos. Además, el Reglamento UE 660/2014, del Parlamento Europeo y del Consejo, introdujo la obligación para las comunidades, de aprobar el correspondiente Plan de inspección de traslados transfronterizos de residuos con la finalidad de determinar los medios que son necesarios y para prevenir con eficacia los traslados ilícitos.