Transportes licita por 13,8 millones de euros el mantenimiento de la señalización de la Variante de Pajares
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- La actuación garantiza la fiabilidad y disponibilidad de los equipos de última tecnología que gestionan en remoto el tráfico por el trazado León-La Robla, de 50 km.
- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asegura así que Adif disponga de equipos y profesionales especializados para abordar el alcance y complejidad técnica de los trabajos.
- Este contrato se firmará por cuatro años, relevando al actualmente vigente, y se suma a los que ya están en marcha para mantenimiento del resto de equipos, sistemas e infraestructuras de esta conexión ferroviaria, en servicio desde noviembre de 2023.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a licitar por 13,8 millones de euros (IVA no incluido), a través de Adif, las labores de mantenimiento de las instalaciones de señalización de la línea La Robla-Pola de Lena (de 50 km), que conecta en alta velocidad León y Asturias a través de la Variante de Pajares.
El contrato, que sucederá al actual una vez concluya su vigencia, garantiza la fiabilidad y disponibilidad de los equipos y sistemas de última tecnología que organizan y gestionan las circulaciones y comunicaciones ferroviarias por esta línea, y su gestión en remoto y tiempo real.
Los trabajos comprenden su mantenimiento preventivo, el programado periódicamente y el correctivo, destinado a atender y resolver eventuales contingencias, además de actuaciones de refuerzo y mejora.
El Ministerio se asegura así que Adif siga disponiendo de equipos y medios especializados para atender la dimensión y complejidad técnica de mantener los altos estándares de fiabilidad y disponibilidad de los sistemas de última tecnología desplegados en la Variante de Pajares.
Variante de Pajares
En servicio desde noviembre de 2023 para tráfico de viajeros y mercancías, la conexión La Robla-Pola de Lena conecta a Asturias con el resto del país mediante alta velocidad ferroviaria y constituye un hito de nuestra ingeniería.
La Variante de Pajares está considerada la mayor infraestructura ferroviaria realizada hasta ahora en España: el 80% de sus 50 km lo comprenden doce túneles, entre los que figura el de Pajares (25 km).
El contrato de mantenimiento de sus avanzados sistemas de señalización se suma a otros que están vigentes para atender, con los correspondientes equipos y maquinaria especializada, la conservación del resto de instalaciones, sistemas e infraestructuras que componen esta línea.
Esta actuación contribuye al ODS número 9, que fomenta infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad, al 7 (sostenibilidad) y el 8 (crecimiento económico y generación de empleo), con los que está comprometido el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
