Transportes adjudica por 5,3 millones de euros la redacción de los proyectos de renovación integral de 112 km de la red de Cercanías en Asturias
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- En concreto, estas actuaciones se destinarán a los tramos de ancho métrico Cudillero-Pravia-Gijón (línea C4) y San Esteban de Pravia-Pravia-Trubia (línea C7).
- Las obras, que comprenderán tanto la vía como la electrificación, supondrán una inversión estimada en más de 50 millones de euros.
- Así, todas las renovaciones de líneas de ancho métrico previstas en el Plan de Cercanías de Asturias ya se encuentran en fase de redacción del proyecto constructivo o en obras.
Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 5,3 millones de euros (IVA incluido) un contrato, a través de Adif, para la redacción de los proyectos de renovación integral de las líneas C4 y C7, en los 73 km del tramo Cudillero-Pravia-Gijón Sanz Crespo y en otros 39 km correspondientes al tramo San Esteban de Pravia-Pravia-Trubia, lo que supone un avance más en el desarrollo del Plan de Cercanías de Asturias.
Los proyectos definirán técnicamente todas las actuaciones previstas para mejorar la capacidad y la fiabilidad de la infraestructura que, a su vez, podrá repercutir en una mejora de los tiempos de viaje; permitiendo, una vez redactados, la contratación de las obras, con una inversión estimada en unos 50 millones de euros para ambos tramos.
De este modo, ya se encuentran en fase de redacción del proyecto constructivo o de obras todas las renovaciones integrales de líneas de ancho métrico previstas en el Plan de Cercanías del Principado de Asturias.
A todo ello hay que sumar que, entre Cudillero, Pravia y Gijón, el Ministerio, también a través de Adif, está realizando mejoras en los sistemas de señalización ferroviaria, por un valor global cercano a otros 45 millones de euros.
Renovación y mejoras adicionales
Los proyectos de renovación integral comprenden tanto el ámbito de la vía (carril, traviesas, balasto) como otros elementos y estructuras relevantes (túneles, pasos superiores, trincheras, terraplenes, señalización, etc.). También incluyen los sistemas de electrificación de los tramos en redacción.
Durante la elaboración de los proyectos se prestará especial atención a las zonas inundables, mediante estudios hidrológico-hidráulicos y la adaptación de obras de drenaje, de acuerdo con las prescripciones técnicas de los organismos de cuenca correspondientes.
En las estaciones, por su parte, los proyectos incluirán la reordenación de la configuración de las vías cuando sea necesario, dotándolas de mayor operatividad y flexibilidad, agilizando la circulación de trenes.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura), con los que está comprometido el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Financiación europea
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
