Transportes licita por 6,5 millones de euros las obras para rehabilitar y reforzar el viaducto de Porto en la circunvalación de Vigo

Resumen autogenerado por OpenAI

Audios generados (reproducción automática)

Los audios se reproducen de forma automática uno detrás de otro. Haz clic en el icono para descargar el audio o aumentar/disminuir la velocidad de reproducción.
Debido al tamaño del artículo, la generación del audio puede tardar unos segundos y es posible que se generen varios audios para un mismo artículo.

Estas imágenes pertenecen a transportes.gob.es

  • Con esta actuación se reforzará estructuralmente el viaducto, se sustituirán las barreras de protección y se repavimentará.
  • El puente tiene una longitud de unos 347 metros, una altura máxima de las pilas de 18 metros y está situado en la autovía VG-20, entre los kilómetros 9,65 y 10.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 6,5 millones de euros (IVA incluido) un contrato para rehabilitar y mejorar el viaducto de Porto, ubicado en la autovía VG-20 de Vigo (Pontevedra). En concreto, está previsto reforzar la estructura, sustituir los pretiles y repavimentar el firme del puente de unos 347 metros de longitud ubicado entre los kilómetros 9,65 y 10 de la autovía que conforma la circunvalación de Vigo. El anuncio se publica en el Boletín Oficial del Estado.

Esta actuación representa la siguiente fase de las obras ya ejecutadas y finalizadas en 2022, que consistieron en la sustitución de apoyos y diversas reparaciones en el tablero. Durante la ejecución de dichos trabajos, se identificó la necesidad de llevar a cabo una segunda intervención, objeto de la presente licitación. Además, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios, como medida preventiva se procedió al corte de un carril en cada sentido, en tanto que se acometiesen estos nuevos trabajos.

La actuación ahora prevista en el proyecto de construcción tiene por objeto:

  • Reparar la losa en ambos tableros, mediante la disposición de armadura de refuerzo.
  • Sustituir los pretiles (barreras de protección) para ambas calzadas, con el objetivo de adaptarlos a la Orden Circular 35/2014. Ello requiere realizar en la losa los correspondientes ajustes geométricos. Además, se adecuarán a dicha normativa los sistemas de contención en los accesos al viaducto.
  • Repavimentación en viaducto y accesos.

Para acometer estas reformas, será necesario demoler la parte superior de la sección de losa del tablero para posteriormente reponer el espesor demolido con barras de cosido y nueva armadura a flexión (para soportar el doblado debido a la carga de tráfico), que ayudan a unir las capas de hormigón, en la junta entre hormigones. En las zonas en que no resulte factible realizar la demolición deseada, se plantearán unas rozas (cortes o canales) para albergar la armadura transversal de refuerzo.

A ambos lados del tablero se deberá cortar completamente parte del voladizo para permitir su reconstrucción con una nueva geometría o forma y una armadura (barras de acero) adecuadas al nuevo pretil. En los accesos al viaducto, se ejecutará un fresado del pavimento existente, previo a la nueva repavimentación.

Características viaducto

La estructura está situada en la circunvalación de Vigo, entre los kilómetros 9,65 y 10. Su longitud es de 347,10 metros entre ejes de apoyos de estribos, y está dividida en dos vanos extremos de 28,55 metros más otros diez vanos intermedios de 29 metros cada uno. Cruza una vaguada entre dos terraplenes de la autovía y la ya existente la carretera de Porto.

Los dos tableros del viaducto son de ancho constante, pero diferentes entre sí. El izquierdo contiene tres carriles y tiene una anchura de 14,80 metros, mientras que por el derecho hay cuatro carriles con un ancho total de 18,30 metros.

Se trata de un puente con varios vanos o secciones isostáticos, es decir, independientes entre sí. El dintel es recto, y sostiene dos tableros de vigas prefabricadas pretensadas con forma de artesa (parecida a una U). La sección transversal de ambos tableros consta de dos vigas con un canto de 1,85 metros y un ancho de 3,313 m cada una. Sobre ellas, se apoya una losa de hormigón armado construida mediante carro de voladizos, una técnica que permite avanzar gradualmente en la construcción sin necesitar un andamiaje completo. Esta losa tiene un canto variable de 0,18 m en extremos y 0,36 m sobre las alas de las vigas.

Cada uno de los dos tableros se apoya sobre un total de once pilas de hormigón armado. La altura total de las pilas varía a lo largo del viaducto entre aproximadamente 12 y 18 metros. Los dos estribos de los extremos son cerrados de tipo cargadero, y con aletas en vuelta, y están situados en los terraplenes de acceso al viaducto.

https://govclipping.com/search "" https://govclipping.com/modules/controller/UserDatasetActionsController.php Error Ha habido un error: {error}. Inténtalo de nuevo más tarde. ¡Lista creada! La lista ha sido creada y la noticia añadida correctamente. Lista modificada! El título de la lista ha sido modificada correctamente. Eliminar lista: @text@ ¿Estás seguro de que quieres eliminar esta lista? Tanto la lista como todos los elementos guardados serán eliminados. ¡Lista eliminada! La lista ha sido eliminada correctamente. ¡Error! Error al eliminar la lista. Vaciar lista: @text@ ¿Estás seguro de que quieres vaciar esta lista? Todas las noticias que contiene esta lista serán desmarcadas. ¡Lista vaciada! La lista ha sido vaciada correctamente. ¡Error! Error al vaciar la lista. Aceptar Cancelar No se han encontrado artículos adicionales. https://govclipping.com/modules/controller/NewslettersController.php ¡Suscripción realizada! Te has suscrito correctamente a la newsletter de GovClipping. Algo salió mal No ha sido posible suscribirte a la newsletter. Vuelve a introducir tu email o inténtalo de nuevo más tarde. Error No se ha podido enviar la alerta de prueba a tu correo electrónico {email}. Inténtalo de nuevo más tarde. Alerta de prueba enviada Se ha enviado una alerta de prueba únicamente a tu email {email}. Revisa tu carpeta de Spam y añade @govclipping.com a tu lista de contactos. Enviar email de prueba Se enviará un email de prueba únicamente al correo electrónico de esta cuenta. Si no lo recibes, revisa tu carpeta de Spam. Enviar a todos los destinatarios Se enviará el correo electrónico a todos los destinatarios. Si no lo reciben, revisen su carpeta de Spam. Error No se ha podido enviar el correo electrónico a todos o algunos de los destinatarios. Inténtalo de nuevo más tarde. Correo electrónico enviado Se ha enviado el correo electrónico a todos los destinatarios. Revisen su carpeta de Spam y añadan @govclipping.com a su lista de contactos.
592786 {"title":"Transportes licita por 6,5 millones de euros las obras para rehabilitar y reforzar el viaducto de Porto en la circunvalación de Vigo","published_date":"2024-10-24","region":"ministry_transport","region_text":"Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible","category":"press_release","category_text":"Notas de prensa","image":"https:\/\/www.transportes.gob.es\/recursos_mfom\/styles\/galeria_fomento\/public\/image001_9_0.png?itok=YIGX8A4K","id":"592786"} ministry_transport carreteras,galicia,Noticia,provincia de pontevedra,Sala de prensa https://govclipping.com/modules/controller/ArticlesController.php https://govclipping.com/modules/controller/ReferencesController.php Resaltar Quitar resaltado true https://govclipping.com/es/ministry_transport/press_release/2024-10-24/592786-transportes-licita-6-5-millones-euros-obras-rehabilitar-reforzar-viaducto-porto-circunvalacion-vigo https://govclipping.com/signup https://govclipping.com/modules/controller/UserController.php Sector económico actualizado! El sector económico de tu perfil ha sido actualizado correctamente. Error Por algún motivo no hemos podido tramitar la petición. Vuelve a intentarlo más tarde.