Nicanor Sen visita las obras de ampliación y modernización de la BRIF de Puerto del Pico en Ávila
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Villarejo del Valle (Ávila) 17 de julio 2025.- Nicanor Sen, delegado del Gobierno en Castilla y León, ha visitado hoy las obras de ampliación y modernización de la Brigada de Refuerzo en Incendios Forestales (BRIF) ubicada en el Puerto del Pico, en la Sierra de Gredos. Acompañando al delegado del Gobierno estarán Fernando Galeano, subdelegado del Gobierno en Ávila, y Elsa Enríquez, subdirectora General de Política Forestal y Lucha contra la Desertificación.
Este proyecto, impulsado con una inversión de 6.641.466 euros, supondrá una transformación significativa para esta base operativa. Los trabajos tienen un plazo de ejecución previsto de 22 meses, durante los cuales se renovarán y ampliarán las infraestructuras para adaptarlas a las nuevas necesidades de este servicio especializado en la lucha contra los incendios.
Con esta intervención, la BRIF del Puerto del Pico, actualmente con categoría B, será elevada a la categoría A, reforzando su capacidad técnica y operativa frente a emergencias forestales. Por lo que en periodo de verano la BRIF tendrá dos helicópteros y 2 turnos, y además supondrá;
- En el uso de la base se distinguen dos periodos: el periodo de extinción en verano del 1 de junio al 15 de octubre, y el periodo de prevención el resto del año.
- Durante el periodo de extinción, los trabajadores se reparten en turnos, uno de mañana y otro de tarde, mientras que el tercer turno descansa. Cubriéndose un horario aproximado entre las 8 y las 22 horas, y trabajando de lunes a domingo. Cada turno son unas 25 personas, y durante las dos horas centrales del día coinciden 50 personas en la base. En este periodo se encuentran los helicópteros en la base, y es necesario contar con habitaciones para el descanso de los pilotos y mecánicos.
- Durante el periodo de prevención, todos los trabajadores acuden en el mismo horario de 8 a 15 horas. Se dedican a realizar labores preventivas en campo o a formación y preparación física en la base. La ocupación es de 75 personas aproximadamente.
La BRIF B de Puerto El Pico cuenta con un jefe coordinador bombero forestal, tres técnicos BRIF bomberos forestales, cuatro capataces BRIF bomberos forestales y 24 bomberos forestales. Como personal no operativo, que no acude a incendios, dispone de dos emisoristas administrativos, un preparador físico y un auxiliar de apoyo logístico. En total, 36 personas de las cuales 32 son bomberos forestal.
60 MILLONES DE EUROS PARA MEJORAR LAS 10 BASES BRIF
La inversión de 6,6 millones de euros forma parte de los 60 millones de euros que la Dirección General de Biodiversidad, Bosques y Desertificación dependiente deL Ministerio para la Transformación Ecológica y el Reto Demográfico, está invirtiendo en la mejora de las instalaciones de las 10 bases BRIF que existen en el territorio nacional
Estos proyectos se están realizando gracias los fondos del Plan de Recuperación y Resiliencia (PRTR), enmarcados en la Conservación y restauración de ecosistemas y su biodiversidad, para la prevención y gestión de los riesgos relacionados con el clima: extinción de incendios.
A este mismo plan pertenecen las BRIF de Lubia (Soria) y Tabuyo (León)
LAS OBRAS MEJORARAN LA LOGÍSTICA Y LOS EQUIPAMIENTOS
Las nuevas instalaciones para la Base BRIF, incluyen un nuevo helipuerto, el edificio principal, una nave para almacén y taller, un comedor exterior cubierto, pérgola para cubrición de la zona de aparcamiento y las construcciones auxiliares
El edificio principal se implanta entre el límite sur de la parcela y el helipuerto. El edificio se orienta aportando visibilidad a los emisoristas hacia el helipuerto y permite una salida rápida de los bomberos forestales hacia los estacionamientos.El helipuerto consta de una zona de aproximación y despegue (FATO) y cuatro puestos de aparcamiento de hormigón..
Vinculado al nuevo edificio principal se incluye la nave auxiliar, un comedor exterior cubierto y una zona de aparcamiento cubierta próxima al edificio principal.
El edificio principal aloja la mayor parte de servicios para los trabajadores de la base y la nave auxiliar está destinada a almacenes para pilotos, EPIs, maquinaria y un pequeño taller de mantenimiento para la misma.Se incorpora un nuevo vallado cinegético de 2 m de altura que delimita el ámbito de la BRIF.
El edificio principal se ha concebido desde dos conceptos básicos:
• La eficiencia, tanto desde el punto de vista funcional, como desde el punto de vista energético. Toda la envolvente se aísla con SATE, fachada y cubierta, para tener un asilamiento exterior continuo. En cubierta se instalan paneles solares para ACS y caldera de biomasa en el cuarto de instalaciones.
• Integración en las distintas ubicaciones. Una arquitectura discreta que busca dialogar con el entorno, sin estridencias, compatibilizando el uso de sistemas constructivos actuales y materiales tradicionales (revoco y teja), sin renunciar a una imagen contemporánea.
En cuanto a la organización podemos distinguir claramente tres piezas diferenciadas:
• Núcleo central, en el que se localiza el acceso principal al edificio y desde el que se articulan las dos alas laterales. La planta superior surge en continuidad de esta pieza central.
Desde el vestíbulo principal se reparten los distintos flujos circulatorios: Acceso al aula, a la zona de bomberos forestales y capataces a un lado, y la de técnicos y pilotos al otro; y acceso a planta superior donde se ubican las oficinas y la sala de emisoristas. Todas estas zonas y usos diferenciados se unifican bajo una gran cubierta inclinada a dos aguas, ligeramente fraccionada.
•Ala izquierda - Bomberos forestales y capataces
Los distintos espacios: sala de estar con chimenea, comedor y cocina. También se encuentra el gimnasio y la sala del preparador físico, y la zona de aseos y vestuarios.
Es destacable la inclusión de un pasillo/galería exterior cubierto, cerrado con celosía metálica pero muy ventilado, donde podrán colgar los EPIs al regresar de un incendio sin meterlos en el edificio, evitando así olores molestos y hollín en los vestuarios.
•Ala derecha - Técnicos, pilotos y resto de personal
En ella se localizan los accesos a los vestuarios de técnicos y capataces, a continuación, la cocina industrial (con despensa), seguida de la zona de estar con chimenea y comedor.
Rematando el ala se ubica la zona de descanso, 8 estancias individuales y 2 dobles, con un total de 10 estancias con capacidad para alojar a 12 personas. Todas las estancias disponen de baño propio, armario y mesa de trabajo.
En la planta primera, se localizan la sala emisoristas orientada hacia el helipuerto, la oficina de técnicos (4 puestos), una sala de reuniones de uso común, la oficina de pilotos (4 puestos), la oficina de capataces (7 puestos), y dos aseos.
